フレキシブルリターンレッグを予約してキャンセルすることで、より安い片道フライトを手に入れることができますか?


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イギリスからヨーロッパの都市への片道のフライトを予約したいと思っています。航空会社[特にどちらを指定するかは重要ではないと思います。この質問は本当に原則に関するものです]片道チケットで約£400を請求したいのですが、返品を予約した場合は片道約£100です。2つのレッグに異なる料金を選択できるので、アウトバウンドレッグの(低コスト)「アドバンス/セーバー」料金とリターンレッグの(払い戻し可能)「フレキシブル」料金を予約できるように見えます。

このように返品を予約し、アウトバウンドレッグを飛ばしてから、返金のためにリターンレッグをキャンセルできますか?または、私を妨げる小さな文字の制限にぶつかる可能性はありますか?

(この種のことを「システムをゲームする」と眉をひそめるのか、それとも単に「システムを自分の最善の利益のために使用する」のかどうかはわかりません...)


あなたの往復は片道のチケットよりも安いと言っています。戻る必要はないので、自分の質問に答えているようです。
MastaBaba

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@MastaBaba:確かに飛行機で飛行機に乗せて帰路につくことはできませんが、私がやろうとしていることを見れば、片道運賃の残りの料金を請求してもらえるのでしょうか。たとえばEurotunnelは、標準のシングルよりも(短期滞在)往復の料金が安いため、ここで私が求めていることを実行すると、差額を支払う義務があることを明確に述べています。
ブライアンニクソン

回答:


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いいえ、これは機能しません。

帰りのチケットを購入し、その最初のレッグのみを使用することは確実に機能します。チケットがキャンセルされるのを避けるために、使用する予定のレッグの前のレッグをスキップしないことを確認してください。

ただし、うまくいかない場合は、返品に備えて払い戻し可能な運賃クラスを予約してから、その区間の払い戻しを取得します。その理由は、ご想像のとおり、「細字」または特に運賃規則にあります。

すべての航空会社は、運賃規則や契約または運送(CoC)に次のようなものを持っています。

OPEN JAWS/ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS NOTE -
  WHEN COMBINED WITH HALF ROUND TRIP FARES TO FORM
  ROUND/CIRCLE/OPEN JAW TRIPS **THE MOST RESTRICTIVE
  CONDITIONS APPLY.**  THESE INCLUDE MINIMUM/MAXIMUM
  STAY /RESERVATION/TICKETING REQUIREMENTS/STOPOVER/
  COMBINATION PROVISIONS AND **CANCELLATION CHARGES.**

具体的にはその例はアメリカン航空のものですが、他の例も同様です。

つまり、チケットの1つのフライトのみが払い戻し可能でない場合、通常は払い戻しが可能な異なる運賃コードであっても、同じチケットで予約された他のフライトはいずれも払い戻されません。

航空会社に復路のキャンセルを依頼すると、通常は航空券全体の「再価格設定」が行われます。つまり、基本的には、すでに流れている区間を含め、航空券全体の価格が再度計算されます。これにより、一方通行の後にあるという元の状況に戻ります。その価格はすでに支払った金額よりも高くなるため、払い戻しは行われません。

片道のフライトの方が高額になることもありますが、往々にして、より安い帰りのフライトにはない、より良い条件(変更や払い戻しの許可など)が備わっていることに注意してください。お金を節約する場合、返品を予約し、単に返品部分を使用しないことは理にかなっているかもしれませんが、少量のお金を節約するためにより高いリスクをとっていないことを確認してください。この場合、約£200を節約しているように見えるので、おそらく価値がありますが、£20しか節約していない場合は、ほぼ確実に、片道と追加の柔軟性のためにもう少し多く支払う方が良いでしょう。それはおそらくあなたに与えます。


単に帰りのチケットを購入してから「帰りのフライトを逃した」場合はどうなりますか?あなたが頻繁にそれを行う場合に備えて、航空会社は何か言いたいことがあると確信していますが、それ以外の場合はそれで問題ありません。それとも、航空会社はそのような状況でも料金改定をカバーする条件を持っていますか?
Ankur Banerjee

上記の私の回答の段落2をもう一度読む必要があると思います:)
Doc

いいえ、払い戻しや航空会社に返品区間のキャンセルを依頼しないことを意味しました。ただ...空港に現れないで。確かに、それは標準の航空会社のオーバーブッキングのシナリオなどでカバーされており、表示されなかったとしても課金されません。
Ankur Banerjee

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彼が言ったように-パラグラフ2-「帰りのチケットを購入し、その最初のレッグのみを使用することは確かに機能します-回避するために使用するつもりの前のレッグをスキップしないことを確認してください。チケットはキャンセルされました。」-いくつかの例を挙げて回答を追加しようとしています。
マークメイヨー

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@Doc:まさにその通りです。運賃条件にあります。帰りのレグは払い戻しのキャンセルを許可するものとしてリストされていますが、「出発後にキャンセルする場合は、支払った運賃から旅行したセクターに適用される通常のクラス運賃を差し引いた額を払い戻す」という注記があります。それでもはっきりしないのは、100ポンドの「割安」関税をアウトバウンドで200ポンドの「柔軟な」関税還付を予約した場合、「通常の」[単一]関税の残りの£100を請求するかどうかです。または単に私を再び飛ばすことを拒否します。この機会に私はそれを見つけ出そうとするリスクに見合う価値があるとは思いません...
ブライアンニクソン

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だから私がそれを見ると、この質問には2つの部分があります:

1-2番目のレッグをドロップすることはできますか-2)この2番目のレッグの払い戻しを受けられますか

フライトの2番目の区間をドロップできますか

私はこれを1回やったことがあり、それは可能です。ただし、考慮すべき要素がいくつかあります。

  • たとえば、5本の足があるフライトがあるとします。運送の条件によっては、2番目の区間を逃した場合、航空会社が他の区間をキャンセルすることがよくあります。結局のところ、理論上、3番目、4番目、5番目の区間を利用することはできません。

  • フライトにAからB(多分ストップあり)とBからAの2つのレッグしかない場合、その後半を逃すと(BからA)、それを行うことができますが、これも運送の条件によって異なります。私は、AとBがロンドンとブエノスアイレスであるフライトでこれを一度行いました。私はコロンビアまでの道のりをたどり、アメリカに飛び乗ってロンドンに戻ることを決心したので、2本目の足を落としました。そしてそれは大丈夫だった。しかし、これは重要です-一部には、2回目の帰りのフライトを逃したことで罰せられる追加条項があります。したがって、これらの契約条件を注意深く読むことは非常に重要です。

  • 友人はボリビアのラパスからチリのサンティアゴまで飛行機で行かなければなりませんでした。彼は、片道よりも返品を購入するほうが実際には安いことを発見しました(これはたまに起こります)。幸いなことに、彼はペナルティなしでこれをもう一度行うことができました。

  • 起こり得る金銭的ペナルティに加えて、いくつかの他の起こり得るペナルティがあります。航空会社のマイレージ会員の場合は、キャンセルされる可能性があります。また、彼らがあなたを再び飛ばすことを拒否する可能性もあります。それはまれですが、彼らは通常、理由のためにこのようなフライトの価格を設定しており、あなたは彼らの計画をいじるのがうまくいきません:)

2番目のレグで払い戻しを受けられますか

再度これは航空会社および理由によって決まります。

  • 運送約款に緊急事態への払い戻しが含まれている場合を除き、払い戻しはほとんどありません。証明する必要があります。友人が緊急旅行でこれを行いました-彼は、別のフライトの2番目の区間をキャンセルしました。

  • なんらかの理由で飛行時間を変更できない場合は、それを取得するつもりはありませんが、取得するつもりはありませんが、払い戻しを要求できる場合があります。

  • フライトが説明と異なる場合は、旅行代理店を通じて払い戻しを受ける権利があります。しかし、航空会社はおそらくそうではありません。

  • 一般的に、フライトは、人々が片道のフライトを利用することを望まないため、そのような価格に設定されています。彼らは彼らが2つ取ることを望みます。そうでなければ、空の飛行機が人気のルートで人々を迎えに来るために、不必要な空港税、人件費などがすべてあります。時にはそれはあなたが彼らのハブに来ることを奨励することでもあります。たとえば、オーストラリアへの区間の割引を提供することは、カンタス航空がしばらくの間価値があるかもしれません。なぜなら、あなたが国内で取る他のすべてのフライトは、カンタス航空であり、彼らはお金を取り戻すことができるからです。比較すると、SYDからLONへの復路便は、LONからSYDへの復路便よりも一般に高価です。

結論 -それらの運送条件を読んでください。再び。そしてまた。その脚を落として、誤って足を撃たないようにしてください。払い戻しができる唯一の方法である場合は、払い戻しを受けることができることを確認してください。使用している場合は、旅行代理店に確認してください。次に、予約してお楽しみください!


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これは良い答えですが、別の質問です!具体的な質問は、払い戻しが可能な運賃タイプとしてチケットを予約した場合、チケットの返品部分で払い戻しを受けることができるかどうかでした。
Doc

タイトルを読んで質問をスキャンするだけでそれが得られます:)私は今答えを更新します。そして、彼らのタイトルを更新するかもしれません...
マーク・メイヨー

LON-> SYD運賃がSYD-> LONよりも安いもう1つの理由として、風が優勢である可能性があります。たとえば、平均的な風は西から東であるため、ロンドンからシドニーへの飛行機の方がシドニーからロンドンへの飛行機よりも実際に安いです(たとえば、旅行のかなりの部分でジェットストリームにとどまることができます)。これは特に、アジア->北米、またはその逆、または北米->ヨーロッパ、およびその逆に当てはまりますが、ヨーロッパ->オーストラリアにもある程度当てはまると思います。
reirab

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@reirabこれはまったく関係がないと思います。
2014年

@リラックスLON-> SYDについてはわかりませんが、LAX-> HKGは、風が卓越しているため、実際にはHKG-> LAXより3時間長くなっています。これは、追加の燃料が大量に必要であり、これは飛行を運用するための主要なコストの1つです。価格の違いの唯一の要因ではないと私は確信していますが、それが考慮に入れられても、私はまったく驚かないでしょう。たとえば、777-300ERの場合、追加の3時間の飛行時間は、追加の燃料コストで約35,000ドルかかります。350人を乗せたとしても、1人あたり100ドルの差になります。
2014年
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