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パススルー油圧式ハンドブレーキシリンダー
次に構築したいカスタム油圧ハンドブレーキを設計しています。これは、パススルーまたは「インライン」システムであり、パイプをリアブレーキに「インターセプト」することにより、マスターシリンダーとリアブレーキの間に設置します。 質問：一般的なマスターシリンダー（余分な出力を閉じる）以上のマスタークラッチシリンダーなど、通常の油圧シリンダーを使用できます。あれは正しいですか？ 編集： この図は、既存のパススルーキットのものです。私の質問は、通常のシリンダーが正しく機能するかどうかだけです。