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スパークタイミングを早めることはどれほど安全ですか？
Miatasエンジンに人気のある "mod"は、スパークエンジンを工場出荷時の10 BTDCから14 BTDCに進めることです。これにより、ピークトルクがrpmの範囲で早く移動し、馬力も増加するとされています。燃焼イベントの前に混合気が燃焼室内で爆発/ピングしない限り、この種の事前安全性は安全ですか？それはクランク/シールに余分なストレスをかけることができますか？あなたはこのようなものと一緒にどこまで行くことができますか？例えば、最高のオクタン価の燃料で20度前進することができますか？スパークアドバンスは一般にエンジンにとってどのように安全ですか？ 人々は通常、それを反時計回りに回転させることによってカム角度センサーの位置を変えることによってこれを行います。カムシャフトとクランクプーリーとの間のタイミングを変更することによって同じことを達成することができるか、またはこれは異なる種類の修正であるか？