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2001年Saab 9-5 2.3Tのチェックエンジンライトが点灯した状態で、真空バルブがP1110コードを担当することはありますか
私のモニタはすべて準備完了モードになっています。 P1110 残りのコードは、ブースターパイプのOリング、新しいブースターバルブ、またはフーターバルブを取り付けたものです。残っている唯一の原因は、ファイアウォールの真空バルブです。新しい真空バルブを注文しました。 しかし、私はマーフィーの法則を信じており、それが私の最後の解決策であるかどうかわからない P1110 コードや提案は大歓迎です。ありがとうございました。