フォルクスワーゲンA / C断続的

Volkswagen Passat '07 A / Cを修理したい。私はそれを2つの店（ディーラーと独立店）に持って行きましたが、どちらもエアコンシステム全体を交換する必要があると言っています。奇妙なことは、それが時々実際に出て、それがいつうまくいくかということです。残りの時間は、私はそれをまったく手に入れることができません。

私がそれを伝えるときに、A / Cを強制的に維持する方法はありますか？特定のセンサーが正しく読み取っていない場合にコンプレッサーを損傷から保護するためにコンプレッサーをオフに保つリミッターがあると聞きました。私の場合、彼らはシステム全体を交換することを推奨しているので、それが冷めなくなるまでシステムを強制する問題は見られません。また、時々うまく機能するときに新しいコンプレッサーが必要なのは理にかなっていますか？

システムが正常に動作している場合、またはまったく動作していない場合、システムの制御装置に障害が発生している可能性があります。ACクラッチが最初の呼び出しポートになります。アシスタントが必要です。

エンジンベイを開き、ACコンプレッサーを探します。これは、蛇行したベルトが走行するエンジン側の付属品の1つです。コンプレッサープーリーにはクラッチが組み込まれているため、プーリーは常に回転しますが、ACがオンになっている（クラッチを作動させている）場合にのみコンプレッサーを駆動します。

クラッチが機能しているかどうかは、次の方法で確認できます。

1. ACコンプレッサーを見つける
2. ACをオフにしてエンジンを始動する
3. プーリーの中央が静止していることを確認します。これは、クラッチが接続されていないことを意味します
4. アシスタントにACをオンにしてもらい、クリック音が聞こえ、プーリーの中央が回転していることを確認します。

回転しない場合は、電気的な障害があるか、クラッチが故障しています。プーリーの中央が回転していない場合は、電気コネクタにマルチメーターを取り付けて、システムの電源を入れたときに電圧を読み取ろうとすることができます

• 0vがある場合、電気的な障害があります
• 〜12-15vがある場合、クラッチは故障しており、コンプレッサーを交換する必要があります

まず最初に行うことは、車で読み取ったエラーコードを取得することです。

05アウディと09パサートを所有しています。これらの車には、センサーを使用してさまざまな車のシステムの状態を読み取るすべてのコントローラーがあり、ACは車の中で最も複雑なユニットの1つです。

ACが機能していない場合は、問題を検出して障害コードを生成する可能性が高くなります。

私の意見では、障害コードを読み取らずに問題を修正しようとすると、暗闇の中で突き刺されます。

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多くのコンプレッサーが故障する原因は、熱膨張弁またはオリフィス管です。デブリは、オイルでコーティングされたOリングと金属片の劣化からそこに入ります。これは、コンプレッサーから冷媒とオイルを奪い、過熱により故障するという効果があります。自動車および住宅用A / Cシステムの両方でよく発生します。冷媒が少なくてもそれは可能です...