よくある質問を読んだ後はこれが話題になっていると思いますので、先に聞いてみようと思いました。
私はガスジェネレーターに予定された3か月間隔の「ワークアウト」を昨夜与え、それを約30分間作動させた後、燃料バルブをオフにして、ガスがなくなるまで燃料バルブが停止するまで作動させました。燃料ライン。Sta-Bilを加えたエタノール不使用のガスを使用しています。次に、発電機が停止した後、タンクに残っているものを吸い出します。しかし、それが実行されていた最後の数秒間で、発電機全体が揺れ始め、ひどいラケットを作り始めました。これを行うべきではありません-燃料ラインに古いガスを流しておくよりも、エンジンの摩耗が増えますか？
エンジンがガス不足になると、相反する結果と思われるものを聞きました。自動車にとっては悪いことですが、発電機に対するオンラインでの圧倒的な意見は、保管する前にそれらを乾かして運転することが最良の選択肢であるということです。これは、自動車の燃料ポンプが空転すると損傷する可能性があるためですが、発電機は通常重力で供給されるため、害はありませんか？
回答:
私が知っているすべての人に、保管する前に発電機または他の小型機器を乾かして運転することをお勧めします。これの主な目的は、すべてのエタノールベースの燃料をキャブレターと燃料ボウルから取り出すことです。エタノールは物をかき立てる傾向があり、時間の経過とともに多くのワニスを残す可能性があります。これは、走行中に適切な燃料計量に必要なオリフィスを詰まらせる傾向があり、したがって炭水化物を殺します。私は小さなエンジンの炭水化物を再構築することに失敗しましたが、交換するのがはるかに簡単/安い（時間対コスト）ことがわかりました。私は3つの小さな機器部品のうち2つの炭水化物をガスエンジンに交換する必要がありました。乾かしてから問題ありませんでした。開始するには、コードをさらに数回引きますが、ボウルが一杯になると、あまり面倒なく発射します。
バッキングに関する限り、ボウルの燃料が不足するため、これは正常なことです。これを行うときにジェネレーターに負荷がない限り、問題は発生しません。
適切なメンテナンスのためのもう1つのこと。ジェネレータに「ワークアウト」を与えるときは、ジェネレータに何かを差し込んで実行してください。実際にジェネレーターに負荷をかける何か。ジェネレーターは動作するように構築されています。彼らはただ「走る」ことを好まない傾向があります...何らかの理由で、これはそれらをより早く消耗する傾向があります。とにかくそれを実行しているので、それに何かを差し込んで実行しても、心配する必要はありません。私は鉱山で15Aのショップvacを実行しています。これは5250wの発電機です。少し運動をします。