紛失したCVゲートルグリースを交換する必要がありますか？

前面の外側のCVゲートルに小さな穴、おそらくパンクがあることを発見しました。穴はCVゲートルを保持している（外側の）金属リングのすぐ隣/下にあったため、あまり柔軟ではありませんでした。ホイールの内側にかなりの量の油性グリースが飛び散っていました（おそらく、その多くが路上にも流れていました）。次に、シリコーンシーラントを使用して穴を閉じた。

私が知りたいのは、CVゲートルから吹き出されたグリースがまだ機能しているかどうか、またはCVゲートルの「壁」に達したグリースが通常どこにも行かないので役に立たないかどうかです。不足しているグリースを交換する必要がありますか？

注意：穴の位置、およびグリースが押し出されているという事実を考えると、CVゲートルには何も入っていなかったとかなり確信しています。

車は2001年サーブ9-3（初代； B205R）

はい、ブーツを交換するときにグリースを交換する必要があります。このグリースはジョイントを潤滑します。ブーツ内に十分なスペースがない場合、ジョイントが早期に故障する可能性があります。余談ですが、クイックブーツ（CVジョイントを車から外さずに装着できるように設計されたもの）の1つは使用しないでください。私の経験では、それらは価値がありません。

これはブートキットの例です。これは$ 15.99で、Dodge Neonに適合します

これは私がお勧めしないスプリットブートタイプです。

Rが提案したように、あなたの車のCVジョイント全体はたったの$ 60かもしれないし、それは確かに考慮に値することだと示唆しました。

これは、外側のCVジョイントの分解図です。古いグリースや汚れを取り除くときは、分解するのが最善です。

シャフトを外し、ブーツを捨てる。もちろん一部を掃除した後、古い汚れたグリースを取り除き、グリースとブーツの両方を交換してください。これにより、ジョイントを検査し、CVジョイントの劣化を早める汚れの残留物をクリーンアップする機会が与えられます。

正直に言うと、自分でもっと作業を楽しむのでない限り、穴を塞ぎます。それほど難しくなく、穴を悪化させることなくできる場合は、実行する前にグリースを追加することもできます。車軸の取り外しと再取り付けは、それ自体が十分に大きな仕事であり、CVジョイントのクリーニング、再給脂、再取り付け、新しいブーツの取り付けは必要ありません。ほとんどの人は、必要なときに車軸全体を交換するだけです。（ほとんどの車両にとって、それは60-120ドルの部品です。）しかし、本当にそれが必要になるまで待つこともできます。