ブレーキをブリードして流体を交換する適切な方法は何ですか？

車のブレーキ液を交換する適切な方法は何ですか？どのツールが必要ですか？これは、明らかな安全上の理由から最初に正しく行う必要があるため、システム内に空気や気泡が入らないようにしてください。

これにはいくつかの方法があります。ペダルとブリードニップルでの2人の作業から、新しい流体が外部圧力の下でシステムに強制的に送られる1人の作業まで、さまざまです。

DIYの目的で最も一般的なのは、2人（人？）の方法です。人Aはニップルにいます。ホースにはホースが取り付けられており、もう一方の端はブレーキ液が入った瓶に沈んでおり、ブリードバルブを開閉します。人Bはブレーキペダルを踏んでおり、Aがブリードバルブを開く直前にAが指示したときに踏み込みます。

ペダルが踏み込まれたら（突然ではありません）、人Aがバルブを閉じ、Bにペダルを離すように伝えます。泡が出なくなるまでこの手順を繰り返します。液体レベルが低すぎる場合は、最初からやり直す必要があるため、定期的に液体レベルを確認することが重要です。

必要なツール：

• 乳首にフィットするリングスパナ。オープンエンダーでこれを試すことさえ考えないでください-あなたは単にそれを丸めます。
• 乳首に合うホース。
• すでに小さなブレーキ液が入ったコーヒージャーなど。
• 簡単なアップ/ダウンの指示に従うことができ、彼らがそれを間違えたときにうなり声をあげることができるヘルパー。
• ブレーキ液。古いものが完全に押し出されたことがわかるように、現在システムにあるものとは異なる色にすることが望ましい。
• 開始前に乳首をきれいにし、常に起こると思われるこぼれをきれいにします。

車にABS（アンチロックブレーキ）が搭載されている場合は、システムから古いブレーキ液を排出した後、ABSポンプをパージする必要がないことを確認する必要があります。ABSを搭載したすべての車にこの要件があるわけではありませんが、確認する必要があります。

パージプロセスでは、診断スキャンツールまたは他の独自のインターフェイスを使用してシステムを循環させることが必要な場合がありますが、これはディーラーまたは認定修理施設のみが行うことができます。

このhttp://en.wikipedia.org/wiki/Brake_bleedingをチェックしてください