バッテリーは大丈夫ですが、私の車はカチッという音もしません

キーを回してダッシュボードのすべてのライトを開始すると、ダッシュボードは完全に消灯し、オフの位置に戻すと、ダッシュライトが再び点灯します。バッテリーに問題がない場合はどうなりますか？

可能性の高い順に確認するいくつかのこと

• バッテリーの接続がしっかりしていることを確認します。接続が緩いと、ライトやラジオなどが正常に動作しているように見えても、車が始動しないことがあります。
• バッテリーに問題がある可能性があります。ライトは高負荷ではないため、ライトが機能しているかどうかは、バッテリーの状態を示すものではありません
• スターターモーター。一部のスターターモーターが故障したため、たまに木片を使った適切なバッキングが必要になる場合があります（スターターモーターがどのビットの金属かわからない場合は、これを試さないでください。何かが壊れる可能性があります）。
• ヒューズ。ヒューズボックス内のすべてのヒューズをマルチメーターで簡単にチェックできます。
• 配線。他のすべてがチェックアウトする場合、障害がどこにあるかを確認するために配線を完全にチェックする必要があるかもしれません。

バッテリーの負荷をテストしてもらいます。私はいくつかのバッテリーを同じようにして死にました：あなたがキーを回してそれがすべて死ぬまで、ダッシュライトが機能するだけで見つけます。

すべての接続がきれいであることを確認してください。バッテリーをテストして、実際に12ボルトであることを確認します。電圧計を使用します。

バッテリーは問題なく動作しましたが、接続部のクリーニングが必要だったため、車を始動できませんでした。腐食がなくても問題かもしれません。バッテリーケーブルの端にあるこれらのアドオンコネクタを使用すると、錆びて接続が機能しなくなりました。

「車をひっくり返そう」とするときに、私（フォードフォーカス-悪いスターター？）でも同じことが起こりました。電流は車を約2分間「殺し」、電気はまったく機能しませんでした。

バッテリー端子が正しく締め付けられていることを確認してください。クランプを取り外して、取り付け直す必要がある場合があります。

バッテリー接続/ポストがきれいで、バッテリーに少なくとも12.4ボルトがあることを確認してください。スターターへのワイヤーが金属にアース接続されていないこと、金属に露出していないことを確認してください。また、スターター/オルタネーターである可能性もあります。除去のプロセス-おそらくモーターではなく、電気的なものです。お役に立てれば。

イモビライザーがキックインしたため、バッテリーを取り外し、同じ問題が発生しました。キーフォブを使用して車をロックおよびロック解除するとそれができると言われています!! 鉱山は機能していないようです、本当の答えは、私がしなかったディーラーから車を購入したときに取得する4桁のコードです。オーナーズマニュアルのセキュリティ/安全性の下で、車のドアロックのコードを使用します。キーを一方向に何回か回してから、次のように反対に回します。他の方法が見つかった場合はお知らせください