挨拶とあいさつ。
昨日、自分の車で作業していたとき、スターターにつながる露出した銅線に気付きました。5分後、坂道を運転中にわずかな研削音が鳴った後、車は停止し、電力はありませんでした。私はキーを回しましたが、絶対に何も起こりませんでした。イグニッションからキーが外れると、ダッシュボードのシンボルがすべて点灯し、点灯したままになります。だから、私は今のところバッテリーからマイナスケーブルを外しました。だから誰も私がecuに何かをしたのか、それが単にヒューズが飛んだのかリレーなのか、スターターやスターターソレノイドが修理不可能な可能性があるのかを知っていますか？ 2002 VWカブリオオートマチック
スタックへようこそ！私がお勧めすることの1つは、投稿をもう少し直線的に編集して、質問をわかりやすく明確にすることです。それは言った、それが可能あなたがECUを損傷したこと、しかし、それはおそらく鍵が出ている間にされた照明の原因ではありません。おそらく、あなたは私が思うに何かを完全にショートさせているでしょう。ヒューズのせいではありませんが、リレーが原因である可能性もあります。私は彼らがクレイジードローから融合されるのを見たことがあります。
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kyle_engineer
スターター。しかし、最初に、先日何に取り組んでいましたか？また、なぜ銅線が露出したのですか？-断熱材は溶けましたか？そして、どの鉛が暴露されましたか？スターター、ヒューズボックス、ダッシュライト、その他の作業中の写真はありますか？
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テッドパンツ