長時間の通勤の後、車内のCO 15 ppmを常に測定します（1時間までの連続運転ですが、家に帰る前に目的地に応じて全体の旅行に1.5〜2時間かかることがあります）。15 ppmは典型的な測定値です。時々それは少し少なく（12）、一度20に達しましたが、15が典型的な測定値のようです。私は常に窓を閉じたままにし、内部に空気を循環させるようにACを設定します（外部からの吸気はありません）。私の質問は次のとおりです。混雑した道路での長い通勤ではこれが正常ですか、それとも値を下げて、漏れのある問題があるのでしょうか？
回答:
このNIH（国立衛生研究所）の研究では、長時間の通勤中に車両のキャビン内のCOを監視しているため、かなり興味深いデータがあります。
研究から
平均CO濃度は9.8 ppmで、標準偏差は5.8 ppmでした
ここに別の研究がありますこれは、慣れ親しんでいる複数の大都市圏からサンプリングされた古いデータ（ '80'sおよび' 90's）を反映する別の研究です。
COレベルが8,000 ppmに達した冬に「新鮮な空気」に送られた通気口で車がウォームアップでアイドリングすることを示す追加の研究を発見しました！
したがって、通常の動作制限内にあるか、COへの暴露が通常の変動から外れていないようです。首都圏の通常の汚染物質から遠く離れた国で運転する際に、新鮮な空気でCOを測定することは興味深いでしょう。