エンジンを停止したときにクーラントが沸騰している

私は2000クライスラー300メートルを持っています。数日前、私の車は停滞していたため、自分の車が途絶えてしまい、数時間運転することができませんでした。食料品店の駐車場に置いておきました。 3時間後に戻り、それはすぐに始まります。道を5マイルほど走ったところ、過熱し始めました。それは途切れ始め、そして力を失いました。翌日、私はそれを買い物に持って行きました、そして、ウォーターポンプが悪くなっていた、ホースが変わる必要がある、そしてタイミングベルトがあると言われました。値段がクレイジーだったので、私は別の有名な店に持っていった。彼らは仕事を半分の値段でやった。彼らは車を2時間走らせていた、それは大丈夫だった。私は店からそれを拾って、そしてその夜50マイルを多分運転して、それは大丈夫だった。今朝私はそれを15マイル運転し、それを止めたとき、私は沸騰する音を聞いた。それが冷えた後、それは4杯の水を必要としました。私はそれを家に運転した、そしてそれは再び沸騰していた。 仕事をした整備士は水がポンプで本当に厄介であると言った。私は私の子供を学校に行かせることができるかどうかについてあまり知らない。ご回答ありがとうございます。

tl; dr：これは悪いラジエーターキャップと同じくらい簡単かもしれません。

おかしなことに、私は現在、私の（完全に異なる）車で同様の問題を経験しています。私は冷却剤の香りがし、フードの下を見て、これを見ました：

新しいクーラントを使っても、オーバーフローパイプから沸騰していることに気づきました。

だから、これは私に何を教えているのでしょうか？理想的なガスの法則により、車が過熱していなくてもクーラントが沸点に達することを可能にするので、システムのどこかで圧力を失うことはほぼ確実です。

あなたは何をするべきか？車を熱くしてフードを開けてからエンジンの上の様々な場所で注意深く聴いてください（明らかに暑いです。

私の疑いは、あなたが私がしていることを正確に聞こえるということです。解決策はとても簡単です。

1. 交換用キャップを約20米ドルで購入。
2. 車が冷えるのを待ちます。
3. 古いキャップを新しいものと交換します。
4. クーラントを補給する。
5. 暑くなるのに十分に走り回る。
6. 沸騰していないことを確認してください。
7. 店に行き、それらに冷却剤を洗い流させなさい 。水道水は冷却システムには向いていません。あなたはいつも適切な混合物を使うべきです（そしてHome Depot Prestoneはおそらく大丈夫です）。
8. ここに戻って、どうやって直したのか自慢してください。 :-)

がんばろう。私たちの多くは両親であり、あなたの痛みを感じます！

過熱はいくつかの原因で起こります。まず、あなたが実際に過熱していることを確認してください、それは温度計があなたに冷却剤が熱すぎるとあなたに告げているということです。 （ボブクロスの答えを見てください）。

暑すぎる場合は、1）サーモスタットが閉じていない、2）ラジエータが詰まっている、または詰まっている、3）ウォーターポンプが不良であることが原因である可能性があります。

悪いサーモスタットはまた、かなり急速な過熱を引き起こし、通常は通常のヒーターよりも冷たいか涼しいです。

ラジエータが詰まっていると、暑いうちにラジエータを開けたくないため、診断するのが面倒です。それが悪いラジエーターであるならば、再建されたものではなく、新しいものを入手してください。

悪い水ポンプは通常きしむ音を立てるでしょう。また、ポンプの上または周囲に冷却剤の漏れがあることも確認できます。いくつかのウォーターポンプは他のものよりも交換が簡単で、あなたは必ずしもタイミングベルトを変える必要はありません。タイミングベルトの走行距離によります。そして、タイヤ店やWal-Martにその仕事をさせないでください。彼らが彼らの生活をしているメカニックの仕事をしている店を見つけなさい。

最後に、クーラントシステムにフルードを追加する必要がある場合は、あらかじめ包装された50/50のノンシリケート不凍液、または50/50の完全濃度の水と蒸留水を混ぜたものを使用します（食料品店で買うには安い）。緊急事態でない限り、水道水を使用しないでください。

過熱時、冷却ファンは作動していますか？私はファンの故障による熱でたくさんのクライスラーを見ました。他の考えられる原因はヘッドガスケットでしょう。ウォーターポンプはおそらく漏れていました、しかしそれが荒れて走り始めて死んだとき、あなたはヘッドガスケットの漏れを引き起こしたかもしれません