2003年ホンダシビックEX
長く浅い傾斜で連続的にブレーキをかけている間、ブレーキは予想通りに急に激しくグリップし、それから私を少し前に急に動かし、そしてその後激しくブレーキをかける。ある減速率から別の減速率に切り替わるように。これがトランスミッションからエンジンブレーキへの切り替えですか?ブレーキポンプは作動していますか?私はそれがパッドやローター自体とは何の関係もないと思います。
更新: 私は今回タコメータを見ました、そしてブレーキがより強くなるとき、それはRPMで急上昇します、それでそれはギアシフトです。それは突然このようにブレーキに影響を与えるはずですか?