バッテリー切れのジャンプ開始：バッテリーのマイナス極または接地された金属に黒い線を接続しますか？

ジャンプスタート車について私が見たアドバイスのほとんどは、黒いワイヤーを、バッテリーの切れた車の金属のむき出しの部分に接続するように指示しています。しかし、私は常に両方のポールを他の車のバッテリーの対応するポールにつなぎました。ネガティブな結果を経験したことはありませんでした。

好奇心から、それは重要ですか、もしそうなら、なぜですか？

電気的な観点からは、問題ではありません。

ただし、急速に充電または放電する鉛蓄電池は水素を放出し、これは非常に爆発性があります。通常は接地接続を最後に行うため、火花が発生する可能性が高くなります。これは水素に点火するのに十分です。

したがって、爆発する可能性はほとんどありませんが、極端な条件下では可能です。アース接続をバッ​​テリーから離すと、可能性がなくなります。

クリスは、バッテリーから放出される水素に関して非常に良い点を指摘しています。また、特に古い車には別の理由があります。ほとんどの車のエンジンへの接地ストラップは腐食することで有名です。そのため、負端子をエンジンに接続すると、エンジンをクランキングしようとするときに最大電流が流れる可能性が高くなります。

死んだ車のネガに直接接続すると、ドナー/ブースター車のオルタネーターやコンピューターECUを損傷する危険があります。