大型船を横に落として打ち上げるのはなぜですか？

私はこのビデオに示されているプロセスに言及しています：

https://youtu.be/Quyr5R1Rbfw?t=20

または、ウィキペディアのこの画像：

その中で、大規模な軍艦は、本質的にいくつかのランプを横切って桟橋から落とすことによって水中に発射されます。船は一方の側に激しく転がり、それからもう一方の側に振動し、プロセスをかなり危険なもののように見せます。たとえば、桟橋に向かってあまりにも積極的にロールバックすると、構造物にぶつかり、桟橋と光沢のある新しい軍艦の両方に損傷を与える可能性があります。または、最初の落下で転がりすぎると、船が転覆する可能性があります。

だから、私の質問は、このように大きな船を横に打ち上げることの利点は何ですか？例えば、水に垂直に落とすか、穏やかに下げるのとは対照的ですか？

これを行う特定の理由は、単に弓または船尾の最初の打ち上げを行うのに十分なスペースがないときです。これは、船やボートが川や運河の庭に建てられている場合によく見られます。これは、船体が特に長いか、打ち上げられる水路が狭いためです。また、重量がかかる任意の岸壁から横向きの打ち上げを行うことができるが、船首からの打ち上げには特別に構築されたスリップウェイが必要であるという考慮事項もあります。

また、横向きに進むと船体の全長に沿って荷重が分散されるのに対し、船首には船体に大きな曲げ荷重がかかる可能性があるという考慮事項もあります。

リスクの観点から、ある種の横揺れは、外洋航行船に対してまったく問題を引き起こさず、同様に補償するためにかなり重くバラストされる可能性があります。

小型ボートは水中にクレーンで吊ることができますが、船体が大きいと、重量が重いため実用的ではありません。

端から端まで、それは曲がって、自重で半分にスナップします。私はそれがただの映画であることを知っていますが、視覚のために「タイタニック」を見てください。それ以外の場合に必要なサポートは巨大で高価になります。ボート/船は、破損することなく自然に左右に揺れます。

水との衝突はブレーキとして作用し、水が揺れすぎないようにします。船の重量により、船はますます沈み、水との摩擦が増します。水は下方に圧縮されたくないので、壁に向かって急上昇します。重力によって壁が引き下げられますが、それでも一部だけが船を後方に押しています。

物理学はまた、ドック、慣性、重力に逆らって揺れ動きます。ロープでボウリングボールのように、重りに取り付けられた天井のボルトについて考えてください。垂れ下がっている中心から顔まで引き戻し、手放します。それはあなたから離れてスイングし、その後あなたの顔に向かってスイングします。重力により引き下げられ、空気との摩擦により速度が低下するため、あなたにぶつかるほど遠くまで振り返ることはありません。（水は空気よりもさらに摩擦があります！）ロープの個々のストランドの相互摩擦も関係しますが、詳細に言及するのに十分なポイントを示していません。