パッドを擦る新しい自転車のディスクブレーキ

そこで、bikesdirectから新しいモトベカンバイクを手に入れました。このディスクブレーキが付属しています

SHIMANO DISC-BRAKE SET ULTEGRA, ST-R8000, BR-R8000 FOR 25MM MNT, RESIN PAD
SHIMANO KSMMAR160DDA MOUNT FOR ROAD DISC BRAKE MOUNT 
SHIMANO ROTOR FOR DISC-BRAKE, SM-RT76, 160MM, 6-BOLT TYPE

自転車を組み立てて、車輪を回すと、ブレーキパッドがローターを絶えずこすっています。

そして、この問題について私が作ったビデオへのリンクがあります。

キャリパーのボスを再締め付けしながらブレーキを絞ってみました（少なくとも、それは実際には自転車のフレームに取り付けられているものです）。

また、ブレーキパッドの間に金属片があり、非常に薄く、蝶のように折り畳まれていることにも気付きました。この金属片を削除する必要がありますか。

他にこれを修正しようとするものはありますか？

はい、ピストンを保持するブレーキのボディはキャリパーと呼ばれます。

薄い金属は、パッドをピストンに接触させ続けるスプリングです。そこにあるはずです。

まず、キャリパーが実際に正しく調整されていることを確認してください。キャリパーを調べて、パッドがローターに触れているかどうかを確認してください。キャリパーの後ろに明るい光と白い紙を置いておくと、パッドとローターの隙間が見えやすくなります。キャリパーの調整方法については、以下のパークツールビデオをご覧ください。

両方のパッドがキャリパーのローターに触れている場合、ピストンが少し押し出されている可能性があります。これは、車輪が自転車から外れているときにレバーを引くと起こります。パッドを取り出し、マイナスドライバーまたはタイヤレバーを使用してピストンを押し戻します。

別の可能性は、パッドが非常に新しいため、少し磨耗するだけで済むことです。いずれにしても、パッドを壊す必要があります。これを行うための良い手順は次のとおりです：https : //www.bikeradar.com/us/gear/article/how-to-bed-in-disc-brake-pads-31337/。パッドを壊してから、キャリパーを再調整してみてください。