ハブコーンタイプのリアハブの違いは何ですか？

アクスル、ハブ、コーン、ルースベアリング、ロックナット、ハブスペース= 135 mm、ボルトオンディスクブレーキで構成されるリアハブを想定

ハブの例

ハブ1：シマノXT FH-M756コストEur40

ハブ2：コストEur23

どちらのハブも同じ原則に基づいているようです（それらを組み立てるためには同じツールが必要です）。しかし、価格差があります。そして一つはブランドされています（Shimano）。

質問

1. そのようなハブの2つの製造業者間で、個々の部品（車軸、ハブ、コーン、ベアリング、ロックナット）の間で品質に大きな違いがありますか？

2. より高価なハブの製造業者は、より安価な製造業者よりも強い車軸、より多くの球面軸受け、またはより滑らかに磨かれたコーンとハブを製造するであろうか？

3. それとも、これらの部品はすべて同じ標準品質に加工されており、Eur17の違いはShimanoブランドを所有していることによるものですか。

そのような標準的なハブでは、品質に大きな違いがあるとは信じられません。

製造公差、所与の製造業者の製造ライン間で、製造公差、材料の品質、品質管理プロセスなどに大きな違いがある可能性があります。 Tiagraの部品がDura Aceの部品と同等であるというふりをする人はいません（実際、Tiagraグレードのチェーンは新品のときに仕様外になることがわかっています）。

私たちが知っているすべての人にとって、ブランド外のハブはShimanoのものと同等であるかもしれませんが、ポイントは私たちが知らないということです。ブランドの評判とその製品の品質の間には、周期的な関係があります。私たちは製品の材料、拒否率などを調査する代わりに、ブランド名をショートカットとして使用します（その情報の大部分はとにかく所有権があります）。評判は品質に基づいており、品質が低下した場合、理論的には評判も低下します。

ハブ（および他の自転車部品）のためのISO規格があります。

本当の問題は、違いがあるかどうかではなく、違いが重要ではないこと、または自分自身を安心させるためのより安価なオプションを研究するために費やす時間の価値が価格差よ​​りも小さいことを賭けることを望んでいるかどうかです。より高価なオプションが「より良い」ことを受け入れます。