事故後はどうすればいいですか？

今朝、私はほとんど事故を目撃しました。私は事件から数百メートル遅れていましたが、道路の真ん中から歩行者が自転車を拾い、取り乱した運転手がバンを駐車し、サイクリストが舗装の上に横たわっていたとき、現場に到着しました。

救急車と呼ばれる歩行者が数人止まり、バンの運転手がサイクリストの頭の下にジャケットを置いて快適にしたが、さもなければ私たちは彼を動かさず、話し続けた。彼は寒さを訴えていなかった。彼は自分の自転車について知りたいと思っていました。

しかし、私たちは何をすべきでしたか？重要なものを見逃しましたか？私たちは間違っていますか？

高速道路のコードには、First Aid on the Roadに関するアドバイスがあります。それは言います：

1.危険に対処する -サイクリストが歩道にいて、バンが駐車していたので、あなたはこれをしました。

2.助けを得る -救急車が呼ばれたので、あなたはこれをしました。

3.関係者を助けます-あなたはサイクリストを動かさず、彼を快適に保ちました。

4.救急医療を提供します-サイクリストが負った負傷については言及しませんが、これを行う必要はないようです。

サイクリストが重傷を負わなかった場合（例えば、重度の出血）に、重要なものを見逃したとは思いません。

これは、事故現場で何をすべきかについてよく書かれたガイドです。あなたが遭遇したよりもはるかに深刻な状況に対処します。

それに追加する唯一のことは、「証人になる」ことです。目撃した誰も彼らの（本物の）連絡先情報を教えてくれない事故を自分で起こしたので、目撃者がいないことは非常にイライラしていると言えます。

ドライバーが誰も気づいていないことに気づき、犠牲者を放っておくために「ヒットアンドラン」事故がありますが、これらは例外です。概して、大部分の事故は短期間で小さな群衆を集め、1〜2人の個人ができる限り最善を尽くして率先して支援します。したがって、現場に到着するまで、またはその後すぐに、負傷したサイクリストの面倒を見ることができるのは、自分よりも優れている可能性があります。

「私の自転車はどうですか？」質問は「救急車に電話をかける」人と救急車に到着する人によってささいなものになる傾向がありますが、苦しんでいる人にとっては、彼らがいる状態を考えると少しばかげているように見えても、これが一番の質問です。サイクリストとして、あなたができる最善のことは、彼らの自転車の状態について、そして詳細に完全に正直であることです。たとえそれが悪いニュースであっても、彼らの心を休めるでしょう。

携帯電話にカメラがある場合は、シーンと自転車の写真を撮ります。それが完了したら、次に自転車に何が起こるかについて責任を取ることができます。

救急車がその日に使用されるように見える場合（例えば、脳震盪の確認のため）、彼らが自転車を集めに来ることができる親haveがいるかどうか尋ねます。自転車で待つか、地元の住所に問い合わせて、回収できるようになるかどうか尋ねます。必要に応じて、Dロックキーを取得して返却し、自転車を固定します。建物の中に閉じ込められているが、何にも縛られていないということは、自転車を収集することができることを意味します。

救急車旅行が必要ない場合は、自転車が正常かどうかについてのセカンドオピニオンで支援できることを伝えます。あなたがバーなどをまっすぐにするツールを持っているなら、それであなたの助けを提供してください。

ドライバー、雨、路上のユニコーンなどではなく、自転車が故障している可能性があることに注意してください。フロントマッドガードの破損など、フォークに引っかかってバーの上に投げたような致命的なものがないか自転車をチェックします。責任のある原因を特定した場合、サイクリストはそれを知って、繰り返し発生する事態を避ける必要があります。疑いを外交的に伝えてください。

明らかに、あなたが現場で最初になり、自転車の世話をする以上のことをしなければならない時があります。サイクリストには、すぐに駐車できるという利点があり、また、歩行者よりも交通状況を制御するのに適しています。アドホックチームが急速に具体化する場所がない場合を除き、このチームのサイクリストとしてあなたの強みを発揮し、傷ついた人の面倒を見るのをリードする人の目と耳になります。あなたは自転車で非常に機動性があり、徒歩や車で移動するよりも、すぐに近くの場所で物を手に入れることができることを覚えておいてください。

私は、自分よりも短時間で現場にいることができるため、実際の応急処置に関与する必要がないことに幸運でした。この質問に対する無料の回答として、別の貢献者がABCの応急処置を投稿できることを願っています。

裁判で証人になる必要がある場合に備えて、サイクリストの連絡先情報を必ず保持してください。また、車のナンバープレートの番号を書き留めます。ドライバーが協力していた場合、これは必要ないかもしれませんが、あなたは決して知りません。事故が登録されている場合、サイクリストはドライバーの保険会社に賠償金を請求することができます（ここでドライバーが責任を負うと仮定しています）。

また、保険会社での経験に関するこの記事を読むことをお勧めします：http : //www.dcrainmaker.com/2011/05/what-i-learned-about-getting-hit-by-car.html

私のアドバイスも同様です。軽微な事故を見た後、一度私にとってそれがダウンした方法は次のとおりです。

• サイクリストの滝
• 渋滞
• 関係のある運転手が出て、倒れた人（および彼らの自転車）を道路の脇に助けます
• ああ、タフなタティングがあり、「あなたは大丈夫ですか？」そして最終的に（たぶん1〜2分で）人が車を運転します。
• 私はもう少し長くぶらぶらしていて、二人で歩道にいます。私は利用できるようにしたいのですが、彼女を悩ませることはありません。彼女はまだ回復しており、自転車に戻っていません（まだ大丈夫じゃない、,）。

彼女はボーイフレンドに電話をかけようとしましたが（私は待っていました）、答えはありませんでした。

彼女はすぐに肘の内部出血（異常な腫れ）が見られましたが、外部出血はありませんでした。そして、彼女にそれを見てもらうことを提案します（「ごめんなさい、それはもっと痛いです、後で...そして私はそれに触れることができません、あなたは医者にそれを見させるべきだと思います、あなたは包帯が欲しいでしょうか何か"）; 彼女の同意を得ます。彼女を病院に連れて行くために、タクシーにフラグを立てる（そしてタクシー料金を持っていることを確認する）。彼女の自転車をロックします（以前にこのスレッドでマシューのアドバイスを読んでくれたことに感謝します）。そして、彼女がどこにいるか知っているかどうかを尋ねます（そうすれば、彼女または彼女のSOは後で自転車を取り戻すことができます）。

最初は、彼女は自動で少し行動しているように見えました：停止した人々に「はい、元気です...」。ショックか何か、そして勇敢な顔。

ドライバーは、彼女を人、社会的存在、自立した大人として関連させ、彼女に追い払わせました。

サイクリストであることは、私が関係を築き、もう少し身近な、または肉体的になり、他の人が車に戻って交通を再開する時間だと感じたときにもう少し長く滞在するのを助けたかもしれません。

FWIW、一度自転車をノックアウトした（車が後ろから私にぶつかった）とき、ドライバーが負傷するまで、自分がどれほどひどく痛んでいる（脚が腫れている）か、自分の自転車がどのように痛む（後輪を破壊する）かは分からなかった彼の質問と謝罪と彼の「Oh my God！」で私を悩ませるのをやめました：そして、私がどのように進むつもりであるかを発見するために追い払われ、私を放った-同様の症状：遅い（または存在しないか自動）考え; 多分ショックか何か。