クリップレスシューズとペダルのきしみ音を止めるにはどうすればよいですか？

私はと乗ってるシマノSD66サンダル。彼らは素晴らしいサンダルであり、靴下や靴を気にすることなくとても快適な乗り心地です。シマノペダルを使っています。

主にパワーストロークの上部にある1つの靴/ペダルから、きしむような音が聞こえます。クリート/ペダルが許す遊びの中で足の角度を少し調整するだけでノイズが止まるので、それは靴/ペダルからのものであるとほぼ確信しています。

靴とペダルが互いに変形/適合していて、最も一般的な位置で擦れ始めていると想定しています。

私は通常、潤滑剤を調べますが、グリースを使用したくないので、家やオフィスをすり抜けます。

他に何か考えはありますか？

グリースを使用する代わりに、「ドライ」またはワックスベースのチェーンルーブを使用してみてください。

1. 各ペダルの平らなクリップに潤滑剤を塗布します-両面MTBペダルの場合は、両側を叩いてください。
2. きしみがペダルとクリップの間の摩擦ではなく、ペダル自体に起因していると思われる場合は、ペダルがシャフトの周りを回転するスピンドル取り付けポイントに潤滑油を塗布します。
3. 余分なものを拭き取ります。
4. 壁につかむか、乗車して、潤滑油が適切に分配されて機能するようになるまで、自転車のペダルをクリップで出し入れします。
5. それでもきしむ場合は、すべての手順を繰り返します。

靴/クリートとペダルから余分なものを慎重に拭き取ると、乗車後に家の周りを追跡できなくなります。

2回目の塗布後もきしみが残る場合は、ペダルのベアリングに問題がある可能性があります。一部はオーバーホールできますが、他のものは交換するだけで理にかなっています。

同様の問題に対処するために、ペダル/クリートのインターフェースにワックスの塊をこすりつけました。

同じクリックの問題がありました。ペダルベアリングの配置であることがわかりました。ペダルは、（外側にある）ベアリングに対するテンションボルトの嵌合に依存しています。貧弱なデザイン。ベアリングとペダル本体がずれ始めると、合わせ面がカチッと音を立て始めます。解決策...ベアリングをペダルボディに配置し、締め付けボルトが着座するペダルボディを削り取り、合わせ面にさらに張力をかけます。

これはSPDクリートの一般的な問題です。クリートの摩耗をチェックし、靴の底部のスロットの真ん中に正確に前方を向けて取り付けます。ボルトがきつく締まっていることを確認して、もう一度やり直してください。きしみがなくなった場合は、クリートを前方/後方にエッジングしてみてください。

しかし、なぜわざわざ時間を無駄にするのか...

もう1つのオプションは、Time ATACペダルシステムを入手することです。これらは、クリートがどのように保持され、「フロート」がどのように機能するかにより、はるかに優れたペダルシステムです。また、すねをキャッチすると、ペダルはもう少し思いやりがあります。ch-moのものは実質的に破壊不可能です。それらへの投資は、おそらく今は必要ないかもしれませんが、10年後には最も貴重な所有物の1つになり、それらを10年間使用できたことを嬉しく思います。グーグル 'atac vs spd'そしてあなたは違いを懇願する唯一の人々が時間を試したことのない人々であることがわかります。ペダルストロークに「問題」がある場合は、ATACクリート/ペダルの方がはるかに許容範囲が広く、膝が楽になります。