チェーンとディレイラーのコンボに代わる現実的な選択肢はありますか？

私は、CeramicSpeedのドリブンコンセプトに関する記事を読んでいて、効率の部分には興味がなかったが、チェーンレスシステムは、しばらくの間疑問に思っていたことを思い出しました。

「現実」とは、合理的に商品化されたソリューションを意味します。デカスロンのショップでは見かけないので、明らかにそれらに取って代わるものはありませんが、まだ主流ではないものがまだ使用されている可能性があります。

私の主な関心事は、壊れるチェーンと相まってディレーラーシステムの複雑さであり、これにはすべてメンテナンスが必要です。

類推は、小さな1ブロックの電気モーターが車輪の軸に直接置かれているテスラソリューションに対して、カップルを車輪に運ぶメカニズムとガソリン車のエンジンです（注：電源の交換は考えていませんソース（つまり私）は、テスラと通常の車の複雑さがどのように軽減されたかを示すために、電気システムによって提供されます。

ベルトドライブ+内部ギアハブは一般的な組み合わせです。

既存のシステムは、ゲートカーボンベルトドライブに基づいています。Breezer Beltwayシリーズのバイクをご覧ください。また、Reeb Cyclesは、マウンテンバイクが最初に市場に登場したときに、ベルトドライブの提供を開始しました。

また、今と呼ばれる破壊可能なベルトシステムがあるヴィール内装変速ハブと構成で使用することができた（古いベルト駆動システムとは多少異なる使用のコグはないが）（彼らの新しい際にフレーム切り出しを必要としないプロ版が来てはでる）。現在、シングルスピードのみのようです。

これはまだチェーン駆動システムにかなり似ていますが、摩耗がベルト駆動システムに損傷を与えないため、ドライブトレインを清潔に保つために必要な定期的なメンテナンスが少なくなります。ただし、IGHハブではパフォーマンスが異なります。

（カセットのような機構の代わりに）標準の内部ギアハブと係合するシャフト駆動自転車もあります。関連するSEの質問と詳細を参照してください。シャフト駆動自転車の経験はありますか？

チェーンと一緒に暮らすことができる場合、14のギアを備えたRohloff（ドイツ）のギア付きハブがあります。かなり高価ですが、折りたたみ式のハイエンドバイクでは一般的です。

Stringbikeは、サポート19回の速度および特許請求の範囲は、車輪が除去が容易であることを興味深い代替手段です。ベルトドライブとは異なり、チェーン+ディレイラーバイクとは根本的に異なる方法で動作します。

Sturmey-Archerは非常に長い間ハブギアを製造してきました！英国では、70年代および80年代のほとんどの子供用自転車には、3速のSturmey-Archerギア（少なくともギアを備えたもの）がありました。多くの大人の自転車もそれらを使用していました。

3速では非常に優れたギア範囲が得られませんが、ハブギアの利点は変わりません。つまり、静止中にギアを変更できるということです。調整の必要はありません。また、メンテナンスは不要です（定期的な給油以外）。子供や定期的に自転車に乗らない人にとって、これらはすべて非常に便利です。ディレイラーはギアのより良い選択を可能にするので、脚がより効率的に機能し、速度が速くなり、部品も安価であるため安価になりますが、ディレイラーはハブギアほどユーザーフレンドリーではありません。

ピニオンドライブ/ギアボックスは、（カスタム）ボトムブラケット用の同梱の18スピードドライブです。その場合、RDは必要ありません。

はい、固定ギアです！答えは面白そうに見えるかもしれませんが、これは非常に低メンテナンスのセットアップであり、完全に耐爆性であるため、これは私が「ユーティリティバイク」に対して行うことです。あなたはすぐにそれに慣れ、それはあなたにフィットさせます。

ギアが必要な場合、比較的主流のオプションはギアハブまたはディレイラーです。また、ベルトやシャフトを使用した一般的でないセットアップもあります。

Fallbrook Technologiesは、2006〜2007年頃から自転車用のCVT（Nuvinci）を販売し、いくつかのモデルを発表して、重量を5.5ポンドまで削減しました。私はそれらを調べようとしましたが、その後、自転車を超えて拡大しています。フォールブルックはアメリカの会社であるにもかかわらず、アムステルダムに本社を置くEnviolo（フォールブルックの一部門）に自転車のCVTをスピンオフしました（ヨーロッパではバイクのほうが大きいと思います）。ドイツの国旗サークルをクリックすると、英語版にアクセスして、マニュアルなどをダウンロードできます。米国で取得する方法がわからず、アカウントを作成して質問することもできませんでした。価格も表示されませんでした。NuvinciのWikipediaページには、比率（0.5〜1.9）などに関する情報があります。よくある質問で、米国の自転車店はFallbrookから直接注文できることが記載されていることがわかりました（Fallbrooktechをご覧ください。

ベルト駆動+ CVT：連続体

連続体に関する記事。

CVTは、重量が2.45 kgの NuVinci N330であり、従来のディレイラー、シフター、フリーハブ、カセットよりもかなり大きい。

かつては、2つのプレート間に複数の小さなスプロケットがあり、その一方には放射状のスロットともう一方のスパイラルスロットがあり、ギアの変更が必要な場合に2つのプレートを相互に回転させるメカニズムがありました。それはそれのための特許であるかもしれないようにこれが見えます： https://patents.google.com/patent/US3995508A/en

それはまだチェーン、ないderallieurを使用しており、理論的には、小さなスプロケットはCVT作り、無限に多くの場所で停止させることができます。

いくつかのソリューションがここに提示されましたが、これについての私の見解を提供します。答えはノーです。チェーン/ディレイラーコンボのすべての利点を提供するチェーン/ディレイラーコンボに代わるものはありません。

シャフトドライブ、ベルトドライブ、内部ギアハブ、これらすべてに同じ基本的な問題があります。フラットリアタイヤを固定するのは困難です。

少なくとも内部ギア付きハブでは、ハブは低トルク（および高速）を高トルク（および低速）に、またはその逆に変換できる必要があるため、すべてのフレームにトルクポイントを提供するためのレバーが必要です。その逆。トルクレバーを取り外して再接続する必要があるため、リアタイヤをフラットに固定する複雑さが増します。

同様に、チェーンの張力を調整できるようにするには、内部ギアのハブに水平ドロップアウトが必要です。水平ドロップアウトのチェーン張力の調整には時間がかかります。あなたはそれがあなたの平らな固定を複雑にすることを望まない。また、チェーンをスプロケットに巻き付けるのは時間がかかります。ディレイラーシステムでは、リアディレイラーを少し曲げて、後輪を押し込むだけです。

それだけでなく、チェーンリンクが壊れたらどうしますか？ディレイラーシステムでは、緊急用ツールボックスに入れて持ち運びできるポータブルチェーンツールを使用して、チェーンを少し短くします（シマノチェーンを使用する場合は特別なピンを使用します。君は）。

また、内部ギア付きハブが破損した場合はどうなりますか？ディレイラーのすべては、アレンキー、チェーンツールなどで一時的に固定できます。チェーンテンショナーが破損した場合でも、必要なギアを選択し、残りの旅行でシングルスピードバイクとして使用します。フロントまたはリアのディレイラーが破損した場合、まだ機能している残りのディレイラーを使用します。

内部ギア付きハブの2つだけのスプロケット（前部1つ、後部1つ）の1つが破損した場合はどうなりますか？ディレイラーシステムでは、フロントに少なくとも2つのスプロケット、リアに複数のスプロケットがあります。残りのスプロケットのいずれかを使用できます。内部ギア付き自転車では、オプションはありません。

他の解決策では、ディレイラーシステムで可能な簡単な一時的な回避策、リアタイヤを平らに固定する容易さ、チェーンリンクが破損した場合にチェーンを短くする機能などが可能になるとは思いません。唯一の問題についてディレイラーシステムが解決しないのは、フリーホイールの故障です。通常、フリーホイールは完全に失敗する前に早期に警​​告します。

技術的には、ドライブシャフトとディファレンシャル、ドライブトレインにギアボックスを備えた三輪車と同じ方法でデルタ三輪車を構築することができます。

このような配置は、典型的なチェーンやディレイラーよりも堅牢ですが、かなり重くなります。ほとんどのデルタ三輪車に共通する利点は、自転車よりもリアタイヤでの作業が簡単なことです。

この配置が実際に使用されている特定の例は知りません。むしろ、いくつかの初期の車は、確立された自転車産業の部品を使用してこの方法で製造されました。

個人的には、チェーンやスプロケットが壊れたことは一度もありません。かつて、長い間放置されていたチェーンが錆びた固体であることが判明しました。それだけです。私がしているフリーホイールが開いてラッチを持っていた、とケーブルが伸びてスナップ。破損が頻繁に発生する場合は、おそらくより強力な部品を購入するか、それらの使用を再評価する必要があります。