このリムのブレーキトラックのチャンネルの目的は何ですか?


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このリムのブレーキトラックのチャンネルは何のためですか?(とにかくブレーキトラックにあり、ブレーキパッドがそれを覆っていると思います。)ブレーキとの接触を良くするために、溝のない表面が良いと思います。

リムの内側にはタイヤのビードを固定するための溝がありますが、ここではリムの外側の溝について説明しています。

ブレーキトラックにチャネルがあるリム


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少し後ろ向きです-インジケーターが見えないときは使い古されています。車のタイヤには、他のトレッドと同じ高さになったときに交換を示す摩耗バーがあります。より良い解決策は、リムの内側に明るい色の「ピル」を埋め込んで、インジケータを覆い隠すように着用するか、ブレーキをかけると音が鳴るようにすることです。
クリギー

ええ、私は同意します、それはより良いでしょう。
コンプトン

@Criggieそれは素晴らしいことですが、実際には、それは非常に困難と不可能の間のどこかにあり、ほとんど確実にリムの弱点になります。おそらく、溝が完全に侵食される前にリムを交換する必要があります。そのため、溝があるのか​​どうか疑問に思ってリムを見ないでください。
デビッドリチャービー

これは、プロのロードレーサーが摩耗インジケーターチャネルなしでリムを使用することを意味します。摩耗をチェックできるキャリパーのチームがあり、代わりに大きなブレーキ面のメリットを得ることができるからです。それとも、チャンネルがあってもブレーキ面はすでに十分に大きく、それは問題ではありませんか?(とにかく、これらの人がすべてディスクブレーキをかけているのかどうかは
わかり

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@comptonプロライダーはプロのメカニックを持っているという事実に加えて、ほぼすべてのプロライダーがチューブラータイヤでレースを行うため、タイヤはクリンチャータイヤと同じようにリムに圧力をかけません。
GLNN.LRSN

回答:


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それは摩耗インジケータです。ブレーキの摩擦によりリムが徐々に磨耗し、トラックはそれがどれほど速いかを見ることができます。リムが摩耗してトラックが非常に浅くなると、ホイールは強度を失い始め、交換する必要があります。

摩耗インジケータ溝のないホイールの場合、リムに対して半径方向にまっすぐなエッジを保持することで摩耗を検出できます。摩耗したリムは、ブレーキブロックが表面全体で均一に擦れないため、凹型のプロファイルになります。

もちろん、リムブレーキ以外を使用している場合、これは無関係です。


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一部のリムには、溝の代わりにわずかなくぼんだ小さなスポットがいくつかあります。スポットが見えなくなると、リムが摩耗します。
クリスチャンリンディグ
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