チェーンセットとチェーンを交換する場合、バックカセットも交換する必要がありますか?


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チェーンセットとチェーンを交換します。完全に摩耗しているため、ペダルを踏むとチェーンが飛び出します。カセットもかなり磨耗していますが、問題は発生していません。新しいチェーンとチェーンセットを購入した場合、古いカセットを装着したままにしておくと、これらのチェーンの摩耗が早くなりますか?


回答:


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おそらくカセットも交換する必要があります。

一般に、チェーンが少し磨耗(「伸び」)すると、接触するすべてのギア(前後)が磨耗し始めます。フロントチェーンリングの交換が必要なほど摩耗している場合、ほとんどのカセットのギアも交換が必要なほど摩耗していることはほぼ確実です。通常、カセットのギアは、単に小さいためにチェーンリングよりも速く摩耗します(したがって、個々の歯はそれぞれより摩耗します)。

カセットが摩耗すると、新しいチェーンはより早く摩耗しますが、チェーンは一般にカセットよりも交換が安価です。チェーンが摩耗した場合にのみ、チェーンリングを着用してください。

カセットの摩耗の兆候を探すことができます。ほとんどの場合、歯の形が薄くなり、「フカヒレ」のような外観になります(片側に傾斜)。一部のギア(お気に入り)は他のギアよりも摩耗する可能性が高いため、比較対象となるものがあります。摩耗の兆候が見られる場合は、後カセットを交換する必要があります。

カセットではなくチェーンとチェーンリングを交換する場合、最初に装着したときにチェーンがどのように動作するかに非常に注意することをお勧めします。自転車のペダリング方法に何らかの粗さがある場合、ペダルを踏むときにリアエンドからノイズが発生する場合、またはリアのシフトに問題がある場合は、おそらくカセットを交換する時期です。

古いカセットを保管している場合にできるもう1つのことは、チェーンの摩耗を定期的にチェックすることです。チェーンが予想よりも早く摩耗する(「伸びる」)場合は、カセットを交換します。


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ポールエリオット

実を言うと、問題を見つけるのにそれほど苦労することはないと思います。多くの場合、新しいリアカセットではなく新しいチェーンを取り付けると、チェーンスリップが発生するため、古いカセットがチェーンで機能していないことがすぐにわかります。それが起こるためにカセットが完全に消耗しなければならないことすら私は確信していません、私は2つの部分が単に適切に合わなかった(そして決して決して)ということではないと思います。
Colin Newell

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@Colin Newell、それは本当です。彼らは一緒に着用する必要があります。新しいチェーンの古いカセットは、特定の摩耗ポイントを超えるとチェーンを非常に迅速に着用させ、最終的にその新しく着用したチェーンはチェーンリングを同様に損傷します。チェーンリングとチェーンを交換するときにカセットがほとんど新品でない限り、おそらく交換する必要があります。カセットはまだ滑っていなくても損傷しています。ドライブトレインの残りの部分の寿命が短くなります。
zenbike

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まず、良い自転車店には、カセットの摩耗をテストするツールがあります。一般に、リアスプロケットはフロントの約2倍の速度で摩耗するため、フロントスプロケットがなくなった場合は、おそらくカセットの交換が必要です。

チェーンを交換した後、チェーンとカセットが非常にうまく「うまくいかない」ことに気付く場合があります。

古いカセットを使用すると、チェーンの摩耗が早くなりますが、それほどではありません。チェーンを過度に摩耗させない限り、フロントスプロケットに不当な摩耗を引き起こさないでください。


そのツールにリンクしてください。
-zenbike

私が見たものは、リンク内のものと同一ではありませんでしたが、非常に似ていました。基本的には、スプロケットに巻き付け、スプロケットの歯にレバーの端をかみ合わせ、レバーを軽く引っ張りながら、チェーンのもう一方の端を持ち上げようとします。チェーンの端が簡単に持ち上げられる場合は、スプロケットが摩耗しており、それを持ち上げることができる歯の数によって、摩耗の程度がわかります。おそらく、チェーンウェアツールよりもある程度の「解釈」が必要です。信頼する前に、さまざまな状況で試してみることをお勧めします(そして、ツールを使用する前に)。
ダニエルRヒックス

ありがとう
zenbike
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