自転車のパッキングに最適なタイヤ

私はバイクパッキング用の自転車を作り、使用するタイヤの種類、チューブラー、クリンチャー、チューブレスについて考えていました。

私はクリンチャー付きのロードバイクとチューブラー付きのクロスバイクを所有していますが、チューブレスの経験はありません。

自転車のパッキングや、屋外での長距離の走行という状況では、多くの場合、どのような種類の助けからも遠く離れていますが、信頼性とサービスのしやすさに最適なのはどのタイヤを選ぶのでしょうか？

私は新しいチューブラーに接着して運ぶのは悪い選択肢だと思いますが、低いインフレーション圧力に伴う快適さとグリップが大好きです。

クリンチャーは素晴らしいですが、ピンチフラットを心配することなく、低圧で走りたいと思うかもしれません。

チューブレスタイヤがどのように走行するか、どれだけ簡単に使用できるかについてはあまり知りません。

自転車のパッキングに適したセットアップはありますか？

新しいものを接着する必要があり、ほとんどの店はチューブラーを処理しないため、必要なときにスペアパーツを入手するのは難しいため、チューブラーは悪い考えです。

ほとんどの人は路上でのツーリングに標準のクリンチャーを使用します。これは、路上でチューブレスシステムを実行することにはあまりメリットがなく、ロードバイクのほとんどのホイールはチューブレスに対応していないためですツーリングバイクで）。適切なホイールサイズを選択すれば、誰もがチューブの取り扱い方法を知っており、チューブ+タイヤはほぼどこでも使用できます（26インチホイールはほぼどこでも見つけることができます。 。

チューブレスを走らせたい場合は、いつでもタイヤにチューブを投げたり、必要に応じてチューブと新しいタイヤを装着したりできるので（オフロードツーリングの出発点として望ましい）チューブレス用に装備されていない可能性があります）。追加のバルブ、シーラント、チューブシステム、プラグ、およびパッチキット、ブーツ、チューブなどと比べてチューブが少ないチューブなど、チューブレスの追加キットを運ぶことに注意してください。

ええ、私はそれをすべて追加するでしょう、あなたがやろうとしている旅行の種類によって異なります。

私は通常、クリンチャーでツアーを行います。まともなケブラーで良いタイヤを購入すると（シュワルベマラソンを走る）高圧で走ることができます（トラクションが少なく、長い日があればできるだけ多くのKmsを行うために、または、オフロードを行うために圧力を下げることができるので、今年はスペインのオフロードのフランスの道路とサンティアゴの道路を混ぜることができました。

一方で、私の友人の何人かは昨年大分離を行いました。彼らは家からチューブレスで走っていたので、圧力が低く、ピンチフラットを避けるチャンスがありました。そして、あなたがパンクした場合、通常通りチューブで走り始めます。チューブレスのシーラントは持ち運ばず、もう1組の余分なチューブを持ち歩くでしょう。

ツアー旅行では、できる限り自己完結する必要があります。

幸運を祈ります

私は2年前にカミノデサンティアゴ（すべてのカミノポルトガルステージ）を自転車でやりましたが、それは素晴らしい経験でした。私のcervelo s3を持ち込みましたが、問題は常に地元の自転車店にありました。