町外での通勤の危険性

私はカナリア諸島、具体的にはグランカナリア島に住んでいます。私たちの町は島にかなり広がっており、1つの町に住んでいて、平均して車で約20分の首都で働くことは本当に一般的です。

私の同僚の何人かは自転車で仕事に来て、彼らは近くのどこかに住んでいます。オフィスから一番遠い人は、オフィスに到着する前に自転車で30m走らなければなりません。

私はこのアイデアについて考えていました、違いは私が1時間30分旅行する必要があるということです（Googleマップによって推定されます）：これはこれです：Googleマップのリンク

路肩のない道路と右側に崖のある部分があります（クラッシュバリアがあります）。

長い旅行の初心者であること（実際には30分以上かかることはありません）これが週に2、3回行うのに危険すぎるかどうかはわかりません（私はセミリモートで作業しています）。

私は田舎に住んでいて、いつも新しい道路を探しています。ここのほとんどの道路には肩がなく、崖がいくつかあります。

新しい道路が危険すぎるかどうかを決めるときに最初に行うことは、車で試乗することです。肩のあるところとないところ、ブラインドカーブ、舗装の質、そして交通量を確認します。

次に、交通量が少ないときに道路に乗ってみます。私にとって最も危険なのは、肩のないブラインドカーブです。この辺りで、車に乗っている人は私を不法に盲目的なカーブで追い越したがります。危険なのは、違法に通過する車と別の道に来る別の車の間に正面衝突が発生することです。榴散弾に襲われたくない。ブラインドカーブがあり、路肩がない場合は、交通量は少なくなければ、その道路は使用しません。

車でルートを確認し、交通量が少ないとき、おそらく日曜日の早朝にルートの一部に試乗することをお勧めします。途中で乗るのがそれほど危険ではないように見える場合は、次の週末にルート全体に乗ってみてください。日曜日の早朝にルート全体に乗っても怖くない場合は、平日の早朝に乗ってみてください。それが問題なければ、週に2、3回は自転車に乗る計画を試してください。

また、経験のある地元のサイクリストを見つけて、ルートについて尋ねることをお勧めします。多分彼らは最も危険な部分の周りにいくつかの代替案を推奨することができます。また、できる限り安全にしてください。明るい色を着用し、ライトを点滅させ、ヘルメットの鏡を使用し、身分証明書を携帯し、乗車時に正確な計画を誰かに伝えます。

私はその経路、または実際にはその地域の一部をまったく知りません。そのため、私は一般的な用語で、そして考えるべきことのリストで答えます。

まず、プランBを使用せずに長すぎる距離を走行しようとすると危険です。実際に行う前に、同じような地形で同じ距離を走行できるように努力します。同じ日に帰宅する必要があることを覚えておいてください（必ずしも自転車ではありません）。

あなたが言及したルートは、いくつかの急で曲がりくねったセクションがあるようです。そこに登ると自然に遅くなります。他にどれだけのトラフィックがありますか？車の運転手は喜んであなたにスペースを与えることができますか？

サイクリングは一般的ですか？そうでない場合は、一般により危険です。ルートやタイミングについて地元のサイクリストからアドバイスをもらえますか？

私はそれ以上毎日通勤していて、私は町の外でよく住んでいます。調べる唯一の方法は、ルートに乗ることです。使用するルートを決める前に、たくさんのルートを試しました。

私は多くの理由でそれらに落ち着きました、主に交通に関係して、私は自転車に乗っています、私はスキニーバイクよりも広い車で道路を走る可能性が高いので、道路についてあまり心配しません。

安全性の面で私は交通が最大の関心事であると思います。ほとんどの場合、誰もが自転車に乗ることはほとんどなく、ドライバーはいずれにしても最高ではありません。

私は午前中に1つのルートを使用し、帰宅時にはいくつかの異なるルートを使用します。小学生が家に帰るときに私が早く出発するなら、私はたくさんの学校やバスでルートを避け、より長いルートをとります。しかし、私は実際にルートに乗ることによってこれらすべてを学びました。