ペダルを取り外す際に糸の方向を覚えるための簡単なニーモニックとは何ですか？

左右のペダルでペダルスレッドが異なることを考えると、右側のペダルには右側のスレッドがあります（反時計回りに取り外し、時計回りに取り付けます）。左側のペダルには左ネジがあります（時計回りに取り外し、反時計回りに取り付けます）。よく、レンチを回してペダルを緩める方法を思い出そうとしています。

誰が良い-できればユーモラスで覚えやすい-ニーモニックデバイスを持っているのですか？どのペダルがどの方向に行き、緩めようとしているときに私が締めすぎないようにする私の記憶に永久に記憶しますか？

左ペダルに左ねじがあることを思い出すよりも簡単なことはありますか？

私は左手または右手糸を心配しません。チェーンは常にペダルの締め付けに抵抗することを覚えています。そのため、スパナをクランクのほぼ反対側に取り付けて、クランクで後方にペダルを踏む（ペダルを取り外す）か、前方にペダルを踏む（ペダルを締める）ようにします。

シンプル：何かがスレッド化されている方法を把握するには、なぜスレッド化されているのかを把握します。

横荷重のある回転物体のねじ方向の理由

一般に、回転軸からの摩擦により物が締め付けられる傾向があるように、ねじの方向は選択されません。その場合、ペダルは左手で右側にねじ込まれ、その逆も同様です。

むしろ、それは歳差運動に関係しています。鉛筆の端を右手で円形に動かしながら、左手で鉛筆をゆるく保持すると、鉛筆は端を回転している方向と反対の方向に回転する傾向があります。

自転車を前方にペダルを踏むと、右側のペダルがペダル軸に対して反時計回り（または池の反対側では反時計回り）方向に動きます。これにより、ペダルシャフトを時計回りに駆動するという直感に反する（池の反対側にある直感に反する）効果が得られます。

同じ理由で、英語のねじ山付きボトムブラケットカップには右側に左手ねじがあり、その逆も同じです。（卑劣なフランス人とイタリア人は、両側にロックタイトと右糸を使用しています。）

ペダルレンチを自転車の後ろに回してどの方向に進むかを覚えています。なぜなら、ペダルを元に戻すには後方に行かなければならないからです。ペダルを締めたら、前に回すことができるので、ペダルを前方に回します。

私は最近自転車を買いました、そして、それはこのペダル・スパナとともに来ました。

だから、スパナに指示を書くのが一番簡単だと思います！

古いペダルを外すときに起こるチェーンの歯の痛みについてナックルを伝える機知がありませんが、「後方へ、前方へ」はどうですか？

新しいペダルを入れると、古いペダルを取り出すために、信頼できる15mmスパナをペダルに取り付けてチェーンセットを後方に回さなければならないと考えています。

私はそれを次のように覚えています：

右側：右利き、左利き、左利き

左側：左利き、右利き、緩い

「右手規則」について知っていますか。右手の指をねじを回す方向にカールさせると、ねじは親指の方向に動きます。

クランクの左側は、左側の規則に従います。

そして、あなたの妻はちょうどあなたがなぜあなたの指をカールさせてあなたの手を見つめているのかとあなたに尋ねました。

ドライブ側-通常

非駆動側-反対。

最近、私は自分のアプローチを見つけました：

私は後ろから自転車に近づき、後ろを指すレンチ/六角キーをつけて、必要に応じて足で押し下げます。

私は自転車を逆さまにしてこれを行っていましたが、ドライブトレインから手に傷がついてしまいました。

締めるには、ペダルを前方に動かす場合は、ホイールの回転方向と同じ方向にペダルを回転させます。

簡単ですね。

私はいつも「バックオフ」と言います-両方のペダルが後ろに回されると、どちらの方向に曲がるかを思い出すのに役立ちます。

自転車のドライブ側にとどまり、手を伸ばして非ドライブ側ペダルを取り外します。自転車を直立させてください。この場合、両方のペダルを取り外すときはペダルレンチを自転車の後ろに回し、ペダルを取り付けるときは前に回します。ドライブ側のペダルを外してリードインし、次に手を伸ばして、非ドライブ側について同じ動きをします。あなたはそれを台無しにしません。

簡単に迷わない方法は、取り外したいペダルの付いたクランクアームを前の位置（3時）に置き、レンチを取り付け、自分の方に引き上げるだけです。取り外しが困難な場合は、ペダルを踏んで足を踏むこともできます。

最も簡単なのは、それぞれのペダルの「L」と「R」を探すことです。ほとんどのペダルにはそれらがあります。

どのペダルが左右であるかを示すインジケータがない場合は、少し推測して確認してください。約1.5回転してもペダルがクランクにねじ込まない場合は、もう一方のペダルを試してください。

スレッドを強制しないでください。それらは簡単に開始する必要があり、一度開始すると、完全にスレッド化するのにほとんど力がかかりません。ネジ山に少量のグリースを塗布することを強くお勧めします。腐食を防ぎ、ネジ山が止まるのを防ぐことができます。また、ネジ山をクランクにぴったりと合わせると、ネジ山が出る可能性はありません。

私が働いていた組織では、右手が左手が何をしていたのか分からないというケースではありませんでした。右手はしばしば右手が何をしているかを知らなかった。

自転車のペダルの場合、右足は右手の糸が良いことを知っています。

他の提案に感謝し、彼らがどの道を行くのかを私に教えてくれたことに感謝します（私は50年前に自転車店で働いていました。

締めるには、前進するときに車輪の向きを変えます。

緩めるには、後方に移動するときに車輪の向きを変えます。

これは、15mmのスパナと、最近見られるスピンドル設計の分類されたヘックスの両方で機能し、混乱はありません。）

今日はいくつかのペダルを交換していましたが、（上部/ 12時から）スパナは後輪に向かって緩め、前輪に向かって締める必要があることに気付きました。

アレンキーをペダルの背面に挿入していたので、「時計回り」以上に役立ちました。

BACK OFF（ニーモニックデバイス）ペダルをオフにするには

レンチを上向きにした状態で各ペダルに立っているとき（この方法で最もトルクがかかります）、「バックオフ」という言葉を覚えています。つまり、レンチを自転車の後ろに回してペダルをオフにします。

「バックオフジャック」はどうですか。これは、自転車が直立しているときに機能します。

私は覚えています：

右が正しい、または

Might is Right（ドライブ側）

緩めるには：自転車を直立させます。（通常のように）
上部からレンチ（これは正常です-直立しているときに下からペダルにレンチをかけるのはなぜですか？）、引き戻します。「ジャックを離れて」覚えておくのにはるかに簡単な方法。（3つのステップ、2つは明らかで、「ジャックから戻る」を覚えておいてください）

多くのニーモニックの問題は、見ている自転車のどちら側に依存するかということです。シマノペダルは、ペダルの反対側から六角レンチを使用して取り付けられているため、「きつい」規則は実際には効果的に機能しません。私が覚えているのは、ボルトが回らなければならない方法が「乗車、後退」であるということです。言い換えると、ペダルをオンにしたい場合は、ボルトを乗る方向に回し（上に前方に）、それを外したい場合には、後ろに回します（バックオフ-トップは後ろに回します）自転車の）。

インターネットを選択して、各ペダルがどのように緩むかという質問の答えを見つけ、私が学んだことから、「時計の腕のように12時にペダルにレンチを置き、両側のゆるみのために自転車の後ろに、私は間違っているかもしれませんが、私は自分自身のために試してみようとしています。

これはニーモニックではありませんが、これは私が使用する手法です。緩めることと締め付けることの両方について、作業しているサイドペダルに関係なく、レンチを下に押すとホイールが前方に回転するようにペダルを配置する必要があります。これは、クランクやペダルを所定の位置に保持せずにレンチを回転できることを意味します。自転車を保持するだけで、自転車が前方に回転しないようにできます。

ペダルを緩めるには、次のようにスパナを持ち、レンチの端を押し下げます。

締めるには、このようにレンチを押さえて押し下げます：

あなたはどちら側をしているのかを考える必要さえありません、ただあなたが緩んでいるか、きつく締めているかどうか。

反対側では、自転車に向かって左にペダルを向け、レンチを回転させるために押し下げると、ポジショニングは同じになります。フリーホイールをお持ちの場合、間違った方向に配置するとペダルが自由に回転するため、間違えることはありません。

「righty tighty、lefty loosey」が公式の答えであると確信していますが、「right is right and left is wrong」のようにしています。私にはもっと理にかなっています。あらゆる種類の物事のかなり複雑なシーケンスを思い出すことができるのは驚くべきことですが、この単純な概念は毎回私を逃れます。

自転車の後ろに立ち、後輪の方向を指すと、ペダルは常に外されます。前進するときに置き去りにされるように。笑私の覚え方