湾曲したアルミニウムフォークは安全ですか？

これは、中国の会社である「Upland」によって作られたエントリーレベルのロードバイクです。

そのフォークはアルミニウムです。通常、そのように湾曲したスチール（および場合によってはカーボン）フォークのみが表示されます。

あなたが湾曲したフォークを持っている唯一の理由は、それが道路からの衝撃を吸収できるようにするためです...しかし、そのように曲げられたときにアルミニウム疲労はありませんか？

このバイクはトレッキング1.1（たとえば）よりも安価でありながら、優れたコンポーネントを備えているため、このバイクの入手を検討しています。

フォークは心配です。硬い乗り心地（通常はALフォークから得られる）を気にしませんが、過度の作業硬化のために音が鳴る可能性はありません。

意見はありますか？

安全のためにフォークをどのように設計するかによります。曲がった形状がある程度の衝撃吸収を追加することはもっともらしいが、それはフォークチューブの幅と構造によって決定される。信頼性が高く、アルミニウムまたはカーボンなどで湾曲したフォークを設計できますが、エンジニアリングはスチールフォークとは異なります。その自転車のフォークが適切に設計されているかどうかは、可能な場合とは異なります。

あなたは、通常は鋼でそれを参照してください今、しかし、古いアルミバイクは、特にキャノンデールから、そのスタイル（でも、マウンテンバイクを）持っていました：

JamisのQuest Comp Femme（およびQuestシリーズの他のバイク）は現在、カーボンコンポジットフォークにもこのスタイルを使用しています。

そうは言っても、品質の悪い（そして危険な）アルミニウム製フォークが作られています（コメントの中でブライアン・ドラモンドが指摘した航空宇宙航空はその一例です）。

自転車を手に入れるかどうかについては、あなたは彼らのエンジニアリングにそれほど自信がないように聞こえます。私はむしろ壊れた顔よりも自転車に数ドルを費やすと思います。トレック1.1が価格帯から外れている場合は、使い古された素敵なものを見つけるか、信頼できる他のメーカーを調べてください（評判が高いがトレック/ジャイアント/スペシャライズドではないブランドに行くと、まともなコストを節約できます）ビット）。

湾曲したAlフォークは、多くのシクロクロスバイク（ドイツのFocusブランドなど）でも見られます。適切に設計されていれば、安全です。曲がったフォークを作成する主な理由は、おそらくフレックスではなく、フォークのジオメトリ（レーキの増加）です。「堅い」および「準拠した」フォークに関するすべてのインターネットの話にもかかわらず、タイヤはフォークよりも乗り心地にはるかに影響します。

はい、彼らは安全です。良く言えば、他のすべてが同じであれば、アルミニウム製フォークのカーブについては、ストレートフォークよりも安全性が低くなることはありません。

私のアルミフレーム自転車は、4回目の保証交換です。2回の交換は疲労破壊によるもので、チェーンステイまたはシートステイが警告なしにすぐに破損しました。

末端骨折は、非常に約15,000マイル後に発生するようです。誰かが合金フォークが何マイル続くか、そしてそれが失敗する性質を教えてくれるまで、私は合金フォークに乗りません。私だけのスチール。