歩行者が専用の自転車道を占領した場合、どのように進めますか？

私は毎日自転車で仕事に行きます。私の町には自転車道はほとんどありませんが、幸運なことに、私の仕事の半分ほどしかありませんが、多くの歩行者は自分が自転車であり、自転車道を占有していると信じています。この時点で、いくつかのシナリオがあります。時々彼らは私を聞いて/見て、去ります。彼らはそもそもそこにいる権利がないので大丈夫ではありませんが、彼らはそれを理解しているようです。

しかし、他の人が私を無視したり、ひっくり返そうとしたりする場合もあります。

これらのシナリオは私にとって本当に怖いです。私は通常、彼らを避けます。それは実際に私を犯罪者にします。なぜなら私は歩道に侵入しなければならないからです。

または、今朝のように、ある女性が道路の私の側にいて、私のベルを完全に無視していました。別の自転車が来るので、左側に彼女を渡すことはできませんでした。自転車道から離れるのに最適な瞬間です。彼女にとって幸運なことに、彼女は私を見て怖がってしまいました。

道路を無視するのがいかに不健康であるかについて人々に話すべきですか？すてきな恐怖を残して、それらをフルスピードで渡す必要がありますか？

誰かにぶつかった自転車+ドライバーは、せいぜい骨折した骨です。自転車道、自転車、自転車を完全に無視したり、自分の道を横断しようとしても、歩行者とどのように向き合うべきですか？

自転車道が1つあり、自転車に乗っている場合は、それを使用する必要がある場合、もう1つのことはオプションではありません。

編集：私はスペインに住んでいます。ここでは、各市役所が自分の領土で自転車を使用するための独自のルールを書いています。私の場合、歩行者は自転車道にとどまることができません。自転車の運転手は、自転車の道があればそれを運転することも強制されます。

何をするにしても、刺さないでください。悪いステレオタイプを強化するサイクリストが好きな人はいません。

道を分かち合う たとえあなたが正しい立場にいるとしても、攻撃する必要はありません。

個人的に私はベルが怠けていると感じます、ほとんどのサイクリストは大きな声でいいです。

絶対にスピードや近接性で誰かを怖がらせないでください。それがうまくいかず、時間内に停止したり曲がったりできなかった場合、どのように見えるかを考えてください。彼らが間違っていたとしても、あなたは間違っているでしょう。

会話と講義は効果がなく、あなたやすべてのサイクリストに対して人々が防御的で否定的になる可能性が高くなります。「あなたの自転車はどこですか？」のような修辞的な質問 は安全に言うことができる程度のものであり、それだけでも物理的な口論に陥る可能性があります。

私の解決策は、今後の閉塞を予測し、対向車の運転手に肩越しに目を向け、スピードを上げて道路車線を走行することです。障害物に広い寝台を与えます。次のドライバーとアイコンタクトをとることは、彼らがあなたの行動を予測するのに役立ちます。ドライバーはあなたが見ることができるものを正確に見ることができ、あなたが見ることによって意図を電信したので、怒ることはありません。

もちろん、これはあなたがしばらくの間交通と「融合」するのに十分速く走ることができると仮定します。

私の国では、歩行者は自転車道を歩くことも禁じられていますが、サイクリストは自転車道を使用する義務はありません。自転車道を優先する必要があります。そのため、私は通常、歩行者が使用することを知っている自転車道に乗るのを避けます。歩行者と自転車の間でパスが共有される場合がありますが、それらは例外であり、適切に標識が付けられています。

今、そのような歩行者に対処する方法。おそらくこれはより意見に基づいています。

最善のアプローチは、彼らを怖がらせることではなく、近づきすぎて高速で通過しないことです。少し遅くして叫んでみてくださいすみません！続いてありがとう！。この種の作品であり、人々が恐怖からほとんど気絶するのではなく、彼らの顔に笑顔で終わる可能性が高くなります。

また、私の経験では、ダニエルのコメントとは対照的に、鐘は役に立たないわけではありません。もちろん、ベルの音が低すぎる場合は、交換する必要があります。私はそれを自転車道で使用し、ほとんどの場合、人々は耳を傾けて離れます。さらに、誰かが自転車道に向かって歩いており、ベルが彼らの注意を喚起するのに役立つかどうかを予測しようとします。人々はあなたを待ってから道を横切る傾向があります。

一番下の行、私はそれが敵対的であるよりも良いことによって教育する方が良いと思います。

あなたはあなたの管轄権がどこにあるか言うことはありませんが、私はあなたがあなたの地元の法律をチェックする必要があると思います。

多くの指定された自転車道は、歩行者がそれらを使用することを禁止していません。多くの場合、歩行者が経路上で許可されている場合、彼らは優先権を持ちます。

あなたは本当にこれを自分で確認する必要がありますが、歩行者がサイクリストに道を譲る可能性があり、衝突があった場合、サイクリストが間違っていると推定されるかもしれませんが、驚かないでください。

私のアプローチはまだ言及されていないと思います。

ベルを使って「ありがとう」と言います。人々が時間内に私に気づき、私の邪魔にならない場合、私はベルを使わずにそれらを渡し、それでも「ありがとう」と言います。

理由：ベルを使用するだけでは友好的ではないように思えるので、感謝の気持ちでそれを軽減しようとします。一方、周囲に注意を払い、邪魔にならない人々を励ましたいので、彼らにも感謝します。人々は感謝していると思います。時々「おかえり」が返ってきます。

場所：ドイツ、多くの人が自転車で通勤する町。

いくつかの選択肢があります。

1. あなたが彼らの注意を引き、彼らが移動するか、あなたが安全に通り過ぎるまで、あなたがそれらを非常にゆっくりと安全に通り過ぎる間、辛抱強く待ってください。

2. AirZoundのような、より大きな可聴信号を取得します。もちろん、これは何も保証しません。

3. あなたの鐘で合図し、あなたの運命を受け入れ、それらを渡します。

4. 公開キャンペーンを開始して、ルールを施行します。

私の場合、1番を選びます。数日は3番を使います。

使用には、ベル以外を使用する必要があります。

ここに、法律が科学的推論に追いついていない別のケースがあります。多くの国では、ベルは必須の機器であり、多くの人が安全性を高める効果を信じています。

ベルは実際に安全性を低下させます。

典型的なベルは非常に純粋なトーンで鳴ります。その結果、ベルは通常、コヒーレンス長が長くなります。これは、音が時間と空間に関してほとんど変化しないことを意味します。

音が空間に関してあまり変化しない場合、両方の耳にはまったく同じことが聞こえます。これにより、脳がベルの方向と範囲を特定するのが非常に難しくなります。

これは、実際にベルを聞く歩行者を見たが、歩行者に近づくのにかかる時間でソースを見つけられないサイクリストには明らかです。

現象のもう1つの例は、電子的ブザーの発生源を特定しようとした場合です。どれほどうるさくても、見つけるのは非常に困難です。これは、電子機器が地元の電力会社の非常に正確な50 / 60Hzで振動するためです。

英国では、特にホワイトノイズのコヒーレンス長が非常に短いため、緊急サービスではサイレンの一部として短時間のホワイトノイズを使用しています。

その結果、多くの人はベルが聞こえないことになります。なぜなら、彼らの潜在意識は、情報が自分に向けられていることをすぐに認識しないため、それを除外するからです。

ベルより短いコヒーレンス長を持つものを使用します

私のアドバイスは、ベルよりも短いコヒーレンス長を持つあらゆる種類のサウンド生成機器を使用することです。通常、機械的なものは短いコヒーレンス長を持ちます（音が頻繁に変化します）。

効果的に機能するシステム

• 人間の声（叫ぶ）
• 大型スピーカーでの音楽放送
• 白色雑音
• 非常にきしむドライブトレイン
• 内燃エンジン