通勤用自転車でキックスタンド？

私が出た場合、このコミューターバイクを、それが持っている必要がありキックスタンドを？

LBSの1人は「いいえ」と答えました。スタンドを取り付けるのが難しい、少し重くなっている、上に留まらない、フレームに傷を付けるなどの説明がありました。

スタンドなしの自転車は初めてです。私の駐車場の多くは、このようなポストアンドリングデバイスにロックされます。

自転車にキックスタンドがない場合：

• 何故なの？
• なしでどうやって駐車しますか？ロックしているものに対して自転車を傾けることはできますか？もしそうなら、転がり落ちやすいのでは？ホイールを垂直に保持する垂直スロットにホイールを押し込むようなラックにのみ、またはほとんど駐車しますか？

自転車にキックスタンドが付いているかどうかは個人的な決定ですが、フレームの構成は重要です。フレームに傷を付ける心配がなく、フレームが適度に頑丈な場合は、キックスタンドを用意してください。それは自転車をより使いやすくするでしょう、そしてそれは重要です。（キックスタンドを、カーボンフレームや、塗装をそのままにしておいたい塗装の自転車などには取り付けませんが、ほとんどの自転車にはあります。）

LBSから「キックスタンドが上手く動かない」と言われたとき、私にとってそれは、彼らが悪いキックスタンドを使用しているか、うまく取り付けていないということです。ただし、キックスタンドに適合しないバイクもあります（多くの折りたたみバイクやレーシングバイクなど）。ただし、キックスタンドを使用しない通勤用自転車は、使用可能な自転車ほど使用可能ではありません。

1つは折りたたみ自転車で、もう1つはダイヤモンドフレームのツーリングバイクであるため、ツーリングバイクにはキックスタンドはありません。後者はキックスタンドを使用しますが、完全なツーリング負荷のある自転車は実際にはキックスタンドに置かれたままにならないため、それを削除しました。クリックスタンドと呼ばれるガジェットを手に入れました。これは基本的にはテントポールであり、端にフレームに引っ掛けるものがあり、ブレーキバンドも付いています（思い通りのことをします）。残念ながら、デプロイには1分ほどかかり、日常的な使用には適していませんが、ツアーには最適です。

キックスタンドのない自転車は、手すりや自転車ラックの端に立てかけることで駐車できます。ロックしていない場合は、横にして地面に寝かせることもできます。Uロックなどの頑丈なロックと組み合わせたケーブルロック（または、ロックと組み合わせたバンジーコード）を使用して、バイクを安定させることができます。私のキックスタンドレスバイクには、この目的のためにリアラックにバンジーコードが付いています。

キックスタンドが必要な場合は、少し調べて注文してから取り付けます。ペイントに傷を付けることが心配な場合は、古いチューブを切り取ってフレームを保護することができます。フレームをつぶすほど強く締めないでください。ただし、時々確認して、適度にきつく締めていることを確認してください。

私はキックスタンドを持ったことがありません。私のロードバイクはまともな二本足スタンドを持っていますが、それは別のものです。それらを取り付けることについてあなたのLBSに同意しますが、より多くの費用がかかり、わずかに機能するより良いスタンドがあります。それらはまだ十分に機能しません。多くの場合、最高のキックスタンドでさえ、ステアリングの一方の端でバイクを転倒させます。

私は自転車をあなたが持っているポストとリングのもののようなものにロックします。または、サインポール、手すり、その他便利なもの。

安全にロックするということは、フレームをしっかりしたものにロックするか、ホイールをフレームにロックすることを意味するので、回転しても問題ありません。私がよく目にする唯一の問題は、ホイールをロックせずに自転車をポールにロックする人々です。これには2つの結果があります。ホイールが盗まれた。ここでは、ホイールが盗まれる一般的なパターンがあります。その日の後半に、もう一方のホイールが盗まれ、その夜、自転車がフレームから取り除かれます（フォークが取られることもあります）。自転車をロックするためのヒントを見る

わかりました、日常の交通手段として自転車を使用する人はいませんか？仕事を辞めて食​​料品店に行き、食料品がいっぱい入ったバスケットを持って家に帰る。 、食料品を持ってきて、戻って、自分の自転車を前に置いておいてください……ずっと、私は自分が悪意のある人のための標的にしています。（私は2人の男に以前私の家の前で私を襲うようにさせました）私は偏執的ではありません、これはすべての実用的な目的のためのユーザビリティの問題です。もちろん、ロードバイクにはキックスタンドはありません。しかし、私の「アーバン」バイクは、私にとって必要なものです。現在、自分のニーズに合わせて機能する新しいアーバンバイクを見つけており、パフォーマンスの感触があります。

ですから、自転車を主要な交通手段として使用したい人が増えるにつれて（私は車を持っているので、使用したくありません！）、自転車会社は軽量で簡単な操作でより多くの機能に取り組み始めると思いますキックスタンドを取り付ける。

私たちがそれにいる間、すべてのカトリーナpsに幸せな風に感謝します-優れたコンポーネントを備えたフレームを介してステップをどのように実行するのですか？トップチューブを使用すると、後ろのバスケットに足を乗せるために自転車を前に倒す必要があるため、フロントのバスケットを使用する必要はありません。

「いくつかの」場合には人々はキックスタンドに対して訴訟を起こすことができると思いますが、ほとんどの場合それはばかげていると思います。余分な体重？あなたは冗談です-彼らは事実上何の重さもありません。彼らがガラガラ音を立てるなら、彼らは右にいない。私はリカンベントを持っていますが、それが標準のバイクであろうとなかろうと、それらに寄りかかる場所が常にあるわけではありません。または、物をぶら下げて置くことは困難です。スタンドに乗っているときにバイクが安定している場合は、バイクを入手してください。「クール」ではないというのは、これまでで最も不可解な理由です。

私は「軽い」自転車にはキックスタンドを用意していません。これは、（トレイルではなく）道路にしか乗らず、頻繁に停止することがないため、不要です。

私が所有している他の1つの自転車には1つもありません。それは、私が敷設している安価なキックスタンドとの連携を拒否しているためです。これは、「ビーター」自転車に過ぎず、適切にフィットする自転車を手に入れることはありませんでした。

私の3番目のバイクにはキックスタンドがありますが、ロックにはあまり使用していません。通常、垂直スロットを備えた種類のラックを使用している場合、あなたが説明したように、キックスタンドはとにかく地面に触れないので、そこには意味がありません。（フレームを少し横に振ると、キックスタンドが地面に接触しますが、ラックの半分がブロックされます。）他のラックでは、通常キックスタンドを使用しますが、常に必要だとは思いません。ラックの混み具合や狭い場所などのため、キックスタンドを使わずに済んだことが多く、先端のバイクに戻ることはありません。

バイクが直立するかどうかは、使用するロックの種類、使用方法、およびアクセスできるラックの種類によって異なります。mozが述べたように、フレームのみをロックすると、特にたるみの多いケーブルロックを使用する場合に、フレームが転倒して戻ってくる可能性があります。

私は後輪とフレームを通るuロックを想像する必要があり、固体の物体の周りは通行人や自然の力によって誤って転倒するのが難しいでしょう。両方の車輪とフレームを通るケーブルロックは、ケーブルにたるみがほとんどない場合（ケーブルロックを使用している場合は、とにかくポイントです）に十分な余裕がない場合は、適度に転倒防止になります。

駐車場によっては、「自転車用スタンド」しかない場合があります。つまり、地面の近くにある半円形の輪に、車輪を置きます。

• 前輪を入れると、Uロックを使用してホイールをスタンドにロックできますが、フレームをスタンドにロックすることはできません。
• 後輪を入れることができない場合があります。後輪にディレイラーとディスクブレーキが含まれている場合、ホイールのハブ近くのギアが広すぎてスタンドに収まらない可能性があります。
• そして、スタンドは寄り掛かるほど高くありません。

キックスタンドがある場合は、自転車をラックの上または横に立てて、フレームをそれに固定できます。

[この種類のスタンドは、私が私のアパートの自転車室に持っているものです。内部には、他の街灯柱やそれをロックするものがないのです。]

スタンドなどを使用せずに手袋や路上で何かを変更したい場合は、少し面倒です。自転車を置いたり、傾けたりするものを見つけたり、自転車を持ち上げたまま何をしているかを確認したりします。