なぜ29-ersが最近発生したのですか?[閉まっている]


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私は過去数ヶ月間、自転車用の約29インチの車輪を聞いてきましたが、ショールームの窓や路上でそれを見ました。

また、多くの利点といくつかの欠点があることも聞きました。

私の質問はなぜですか?ダイヤモンドフレームは古くから存在しています。私はディスクブレーキを疑っています。そして、後に、油圧ディスクブレーキは技術的な制限のためにすぐに導入されませんでした。しかし、ホイールのサイズは確かにテクノロジーに制約されません。

では、なぜこの新しいファッションが今まさに登場しているのでしょうか?


29 "ホイール(29"は28 "および700cと本質的に同じであり、これらはかなり以前から存在しているため)またはMTBの29"自転車についての質問ですか?
ムラデンJablanović

@MladenJablanović、29"ホイール付きバイク。彼らは新しいものではありません(と同じように、最後の50年間親しまれている)ので、もし私が唯一、私は補正が喜んでいるだろう、最近はそれらを見てきた。
Vorac

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Sheldonのサイトからの引用:「実際には新しいサイズではなく、太いタイヤを備えた622 mm(700C)ホイールの新しいマーケティング用語です」。
ムラデンJablanović

なぜなら、ほとんどの「マウンテン」バイクは伝統的に26インチであり、700C規格に移行する人は簡単に識別できるようにしたかったからです。そして「700C」は「太いタイヤ」を伝えません(セクシーではありません)。そして、それは誇大広告に何か。
ダニエル・R・ヒックス

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650bは実際にはもっと新しい(または古い、そして持ち帰り、27.5インチで26〜29インチのどこかにあります)。しかし、それは多くのことが、複数の標準をサポートするのに十分な大きさの市場がないことに関係していると思います。ホイールサイズを増やすと、ショップやメーカーはさまざまなサイズのスポーク、リム、タイヤ、チューブ、フォーク、フレーム、その他の関連アイテムをストックし、製造する必要があります。別のサイズのホイールを用意する十分な理由がない場合、それは単に生き残れません。ホイールのサイズにより、自転車の他の部分のほとんどは適切に収まるようにサイズ変更する必要があります。
キブビー

回答:


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29ersは80年代前半から存在していますが、過去10年間は​​主要なプロデューサーからのみ生産されていました。トレックは、2000年代初頭に29erを提供した最初の大きなブランドでした。

多くの人が見られない理由は次のとおりです。

  • モデル年の最後の数年まで、モデル年29erは主にXCカテゴリー(HTとFS)に属していましたが、最近ではすべてのマウンテンバイクとトレイルバイクが開発されました。ライダーがあなたの地域で何をしていたかによって、市場がなかったかもしれません。

  • 過去数年間で、29ersを使用するワールドカップ/チャンピオンとオリンピックライダーが増加しています。2012年のオリンピックでは、男性用の26インチバイクはほとんどありませんでした(サイズにより、女性用が多くなっています。

    • 自転車を頻繁に交換することはありません。ライダーの数が少ない地域に住んでいる場合、新しいホイールサイズの小売業者の市場は彼らが知っていることに固執します。

    • エントリーレベルの自転車は主に26インチでした。大規模な小売店(市場の大部分を占める)は、最も売れていると思われるもののトレンドに従います。

    • ほとんどの人は、セールスマンが言うことによって駆動される自転車についてのメディアを読みません。それは一般に、最大の売上と最大の利益率の方向になります。

XCバイクとは別に、ニュージーランドでは現在、29Berがたくさん住んでいますが、2014年モデルのバイクの大部分は650Bです。私たちの市場は、企業が新しい「標準」としてこれに移行している米国の市場を複製していると思います。良い例は、3年のグライドパスで29インチと26インチの両方のモデルを段階的に廃止することを約束したジャイアントです。他のメーカーは、GT、Trek、Merida、Santa Cruzなど、中級および上級のAMカテゴリで強力な650Bモデルを提供していますいくつか例を挙げます。

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