専用ツールなしでスポークの張りをチェック

私は自宅で、フォークに乗っているときに最初のホイール（YAY！）をひもで締めました。それはかなり本当です（私がお金を払うのに使用していた点まで）が、スポークが適切に張られているかどうかはわかりません（私は本当であるホイールに張力が不足している可能性があると思います）。それを確認する方法は？また、スポーク全体に張力がかかっている場合は、個々のスポークがオフになっているかどうかを確認する方法は？手で絞ると、それほど緩いものは表示されません。

標準の前輪では、すべてのスポーク（左と右の両方）が（理論的には）弾いたときに同じ音を出すはずです。カセット用のスペースを空けるために後輪が「ディッシュ」されています。非ドライブ側のスポークは、カセット側よりも張力（およびピッチ）が低くなります。同じスポークとレーシングパターンの自転車を見つけた場合は、それをガイドとして使用してください。そうでない場合は、新しい自転車を使用できます。張力が高すぎると、アイレットの縁が損傷しますが、スポークが壊れていると、張力が不足していることを示しています。

役立つかもしれない1つのことは、内部スポークレンチ（技術用語はわかりません）です。これらはリムの内側から機能するように設計されているため、タイヤを外す必要があります。それらはねじ回しのようなものですが、乳首の頭に挿入するピンを使用すると、スポークがそれを押し出して、すべてのスポークが同じ張力になります。

そこから、必要に応じて少しずつ引き締めて、すべてのスパイクに同じひねり（1/4回転など）を加えてください。ここの写真は自家製のようで、ドライバーとファイルを使って自分で同じようなことができます。

これはあなたに「適切な」緊張を与えないかもしれませんが、それはあなたに均等な緊張を与えます。トルクレンチがなくても、手でテンションを覚えるだけです。私はその「ポップ」を聞いて、それから判断します。