Schwinn Sidewinderにどのような初期改善を加えることができますか？

私は昨晩ウォルマートからシュウィンサイドワインダーを購入しました。私はそれを家に持ち帰り、1時間激しく乗りました、それは素晴らしかったです！私は間違っているかもしれませんが、自転車はモジュール式でアップグレード可能なものであり、私が投資できるいくつかの初期アップグレード（つまり、座席、タイヤ）について考えている人がいると思います。

私はこの質問（どのようにして（あまりにも）お金をかけずに乗車し始めることができますか？）を見て、最初のコメントは少しうんざりしました"$ 500は安いバイクです..."。私はそれを言うのが嫌いですが、私がどこから来たのか、人々は500ドルで5つのバイクを買うかもしれません！

来年に50〜100ドルを費やすとすると、どのようなアップグレードを検討できますか？私はペニーピンチャーですが、非常に熱心で、のれんやその他の委託販売店で部品を見つけるのに不利にはならないことを覚えておいてください。

50ドルから100ドルでは、特に現在の設定からの「アップグレード」になる部分は多くなりません。バイクに頻繁に乗っている場合、パンクしたり、タイヤを履いたりしたときに、今年はそれに近い金額を新しいチューブやタイヤに費やす可能性があります。

私の提案は、この自転車に乗って楽しむことです。あなたはあなたの運動を得るでしょう、そしてそれはあなたにバイクを研究する時間を与えて、あなたがあなたのフィットネスを得るとき、道を下ってより高度なライディングのためのあなたの欲望を刺激するもののために節約します。お住まいの地域の自転車店を訪問し、そこでスタッフと話し合って、ニーズと予算の範囲内にある自転車を見つけてください。たくさんのバイクを試乗して、適切に適合するバイクを見つけます。

エクササイズがしたいだけなら、「最速」または最もモダン/高価な自転車は必要ありません。安全で必要に応じて機能するものが必要です。自転車に与えることができる最高のアップグレードは、モーター（自分）です。

必要な改善を決定するまで、バイクを「改善する」ことにはあまり意味がありません。あなたがすぐに交換したいと思うことができる唯一のことについては、タイヤは重いです（説明からはわかりません）、ロードよりオフロードのライディングを好みます。そしてもちろん、別の席の方が適している場合もあります。これはかなり個人的なことです。

それ以外の場合は、何が気になるかを確認し、決心したら修正してください。バイクは少なくともまともな品質であるように見え、コンポーネント（タイヤやシート以外）を交換しても、短期的には乗り方が変わる可能性は低いです。特定のニーズに基づいてラック、ヘッドライトなどを追加することをお勧めしますが、これらは自転車の品質に関係なくほぼ同じです（そして、「交換する」と決めた場合、新しい自転車に移すことができます"）。

1〜2か月後（ケーブルとブレーキが少し「壊れた」後）、自転車をバイクショップに持ち込んで調整します。ブレーキとシフターを調整します。その後、チューンナップは1年に1回または2回だけ必要です。

サイドワインダーを持っています。ハードシート、Aztec 2ネジ式ブレーキパッドを交換してください。ホイールは、調整され、潤滑され、調整された状態に保たれます。

まず、自転車を上手に維持することはそれほどコストがかからないことを覚えておいてください、しかしそれは長期的には大きな違いを生みます。それを清潔に保ち、毎週タイヤ空気圧をチェックし、必要に応じて調整し、オイルを塗ります。手入れの行き届いた$ 100自転車は、放置された$ 1000自転車よりもうまく機能します。

とはいえ、私は最終的に次のパーツを、これまで所有していたほとんどまたはすべてのバイクに変更しました。

• タイヤ。彼らは大丈夫かもしれませんが、特に安いバイクでは、彼らはおそらくそうではありません。
• ブレーキパッド。少なくとも使い古していて、新しくて良質のものは高価ではありません。
• ペダル。安いものは滑りやすい表面と粘着性のベアリングを持っている傾向があります。
• ハンドルバー。主要な快適性と必要に応じてアップグレードするための安価。

いくつかの重要なアドオンは次のとおりです。

• スピードメーター。
• ボトルホルダー。
• 光。
• 自転車を何に使用するかに応じて、ラックとパニエ。

ケンダクロスプラス26インチ1.95インチタイヤとミスタータフィーライナー1.90または1.95とベルハニーコームジェルシートを手に入れます。同じバイクを持っているので気に入っています。そのシートがウォルマートでもう販売されているかどうかはわかりませんが、手に入れることができます。オーナーズマニュアルに書かれているように、ebayでも油を差さないようにしています。

定期メンテナンスとそれに乗るだけ。ただし、自転車店から購入したローエンドの自転車（$ 230〜$ 250）は、ウォルマートやターゲットなどの場所で支払う金額よりも多く、少なくとも自転車の10倍であることを覚えておいてください。

私が最初に得たのは、快適な座席でした。
第二は、ライトとロックでした。
3番目は、リアラックとサドルバッグです。
新しいインナーチューブはメンテナンスだけでした。
私はそれらに少し上昇したハンドルバーについて考えています。

私はあなたのようにいくつかのバイクは高すぎると思います。質屋でシュウィンサイドワインダーを手に入れました。ディーラーは、すべてのフレームはほぼ同じであると私に言った、それは自転車を作るコンポーネントです。

マルチツールについて考えるかもしれません。

おそらく、より快適なシート、目的の用途（ロード/オフロード）に合ったタイヤ、そしておそらくより良いペダルが欲しいでしょう。それ以外は、よく維持されて、Sidewinderから多くの使用と楽しみを得るでしょう。それは最軽量のフレームではありませんが、頑丈です。また、フォークの停止についてはあまり考えていませんでした。

優れたバイク（200ドル以上）は、軽量でサスペンションも優れ、シフターも優れています。

Sidewinderのこれらの最も弱い点を考えました。私はWMで昨年149ドルで購入し、週に2〜3回乗車しました。ヘッドライトとテールライトを追加する以外は何も変更していませんが、もっと軽くてスムーズにシフトしたいです。私のタイヤにはまだ小さなペン先が付いており、ほとんどが路上を走っています。トレイルには問題ありませんが、路上走行には適していません。

私は50kのロードトリップでそれを取りましたが、重量とタイヤが不利であると感じました！

私は6'0なので、特にシートを上げると、ハンドルバーが1インチ低すぎるように見えます。

結論として、それは時折のライダーのための$$のためのまともなバイクです。

あなたが使いたいと思っている種類の現金については、正直に言って、私はあなたが外に出てもっと乗るのを助けるどんな道具にも投資します。その点で、私はライト、バックパック、そしていくつかの防水のセットを言うでしょう。世界で最高の自転車は、あなたが今出かけることができて、夢でそれをすることができないのであなたがあなたの小屋に持っているものです。バグが発生した場合は、バイクを（需要の観点から）大きくして、アップグレードしてください。