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ペルーでは、少なくとも2回、偽の5足のコインを誰かに渡されたことがあります。ほとんどの店の売り手はこれを即座に発見でき、それを受け入れることを拒否しました。 どうやって偽/偽のペルー硬貨を認識できますか？

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クルスデルスル、オルメーニョ、オルトゥルサなどのペルーの主要バス会社で無線インターネットを利用できますか？ 私のバス旅行は通常約10時間続くので、それはいいでしょう

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6月の第3週のどこかで旅行をします。フライトはどれくらい先まで予約できますか？私は、長距離のためにバス旅行を除外しています。 また、グアヤキルから、またはペルー側の国境から飛行する方が良いでしょうか？ 私がこれまでに見つけたすべては、約400ドルを示しています。

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たとえば、The Weather Networkの3月28日の記事によると、ペルーでの最近の大雨は、インフラストラクチャに多大な損害をもたらしました。 公式データによると、洪水により約4,660マイルの道路と509の歩道橋と車両橋が損傷しました。 ペルーの沿岸帯全体を統合する全米高速道路北の一部は、容赦ない雨と氾濫する川の犠牲者となりました。 ... マーティンヴィスカラ運輸大臣は、509の損傷した橋のうち、100を超える橋が完全に崩壊したと述べた。 私は5月中旬から6月中旬までペルー（を経由して）に移動します*。インフラストラクチャがすぐに回復することはないと思います。 2017年の第1四半期がまだ終わっていないため、ペルーに対するエルニーニョの天候への影響はすでに合計で31億ドルの被害になっています（出典） インフラストラクチャ（道路、鉄道、空港）に関する最新情報が入手できる（必要に応じてスペイン語の）情報源はありますか？ *リマから海岸沿いに南下し、チチカカ湖、マチュピチュ、そして東のジャングルへ。ほとんどの被害は国の北部にあるようですが、リマも連帯橋の崩壊のように被害を受けています。

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私たちはクスコ-マチュピチュ地域での約4日間を含む南アメリカの先の旅行があります。この部分の主な目的は、明らかに、聖なる谷の一部であるマチュピチュがクスコを垣間見ること、そしておそらくその地域でおそらくもう1か所、おそらくティポンを見ることです。 高度0の場所から飛行機でクスコに移動するため、旅程を計画する際には、高山病のリスクを最小限に抑えることが重要です。到着予定時刻は午前10時頃ですが、数便乗り継ぎ後です。何かがうまくいかず、途中でフライトに乗り遅れた場合、夕方までクスコに到着しない可能性があり、マチュピチュのチケットを購入する必要がある日付についての決定にさらにリスクを課します。簡単に変更することはできません。 ご想像のとおり、問題はこの4日間をどのように計画するかです。クスコは非常に高い（3400メートル）ので、最初の夜にクスコで寝ることはできないと思います。オリャンタイタンボ（〜2800 m）またはアグアスカリエンテス（〜2000 m）で行ける場合は、さらに良いでしょう。 考慮すべき2番目の問題は、私たち一人一人が12〜15 kgの荷物と3〜4 kgの小さなバックパックを持って旅行していることです。明らかに、荷物にアクセスすることなくできる限り短い時間を過ごしたいと思います。できれば、まったく夜を過ごしません。 荷物を持ってアグアスカリエンテスに旅行するのは、特にハイシーズンにいるので、可能ですが問題になる可能性があります。そのオプションの追加料金を支払う用意がある場合、これをどのように調整できますか？また、通常の鉄道チケットの価格に追加していくら追加できますか？この場合、最初の2泊をアグアスカリエンテスで過ごし、2日目にマチュピチュを見て、3日目はオリャンタイタンボに戻り、おそらく4日目にクスコに向かいます。 それが危険すぎるか、単にハイシーズンでうまくいかない場合は、最初の夜にオリャンタイタンボに滞在し、荷物を預けることが最良の選択肢であるようです。2日目には聖なる谷を少し見に行って、アグアスカリエンテスで寝て、3日目にマチュピチュを見て、夕方にオリャンタイタンボに戻って再び荷物を受け取り、4日目にクスコに向かいます。 。この代替案の明らかな欠点は、荷物なしで1泊していること、オリャンタイタンボに36時間以上（安全な場所）保管できる安全な場所を見つけること、そして1泊目が約2800メートルであることです。魅力的な2000メートルオプションの代わりに。 これは私がこれまでに思いつくことができたものですが、それらが私たちの制限や好みに一致する限り、すべての異なる旅程のアイデアも歓迎します。インターネット上の多くの人々は、より少ない方がより多くのことを書いており、荷物やすべてなしで旅行しようとする必要がありますが、それは長くて疲れる旅であり、これは本当に私たちが望むものではありません。私たちは極端に厳しい予算で旅行しているわけではありません。つまり、そのような電車に乗るのは問題ありませんが、価格が妥当である限りです。これは、電車の中で荷物を運ぶためだけに100ドルを支払う必要がないことを意味します。SEのほとんどの人にとって、財政は依然として方程式の一部です。 驚いたことに、私たちが訪問することを計画しているいくつかの国のうち、この地域は計画するのが最も困難でした。残りの部分は、フィードバックやアイデアで形にしたいと思います。前もって感謝します。 編集：主な質問は、高山病に対処する方法ではなく、荷物を持って旅行し、高山病に注意するなどの非常に一般的な制限の下での最適なルート計画は何であるかに注意してください。

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パスポートの有効期限はこの夏ですが、3月/ 4月にペルーへ旅行する予定です。 出発する前にパスポートを更新する必要がありますか？到着から6か月後に有効期限が切れるパスポートを持っている場合にのみ認められると聞きました。

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イキトスからサンタローザ/ラティシア/タバティンガまでボートに乗る方法は？ 確かな情報を見つけることができなかったので、これは同じことをしようとしている人々のための情報です。

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最近、アルゼンチンペソの価値は他の通貨と比較していくぶん不安定になり、全体的に25〜30％低下しました（チャート対米ドルを参照し、範囲を2018年8〜9月に設定します）。 現在、私は現在ペルー（具体的にはリマ）にいて、数日以内にアルゼンチンのコルドバに行く予定です。私はいくつかのペルーの底（私はそれを取り除きたい）といくつかの米ドルを持っています。 私の質問は、ペルーでペソを購入すること、アルゼンチンで購入すること、為替レートの面で私にとって良いことですか？

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