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ウラジオストクの港は一年中氷がありませんか?
一年中ウラジオストクに航海することは可能ですか?ウィキペディアのウラジオストクに関する情報源の1つは次のように述べています。 港は一年中氷がありません ウィキペディアの別の情報源によると: 建設現場を渡る橋の場所は厳しい気候条件によって特徴付けられます:温度は-31°Cから37°Cまで変化します; 嵐は、最大36 m / sの風と最大6 mの高さの波をもたらします。また、冬の氷の形成は最大70 cmの厚さになります。 これで何をする?港は、砕氷船のためだけに無氷ですか?

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パスポートに十分な空白ページがあることを心配するかどうかを決定するにはどうすればよいですか?
今から一年以上の長い旅行を計画しています。仮の旅程は カナダ アメリカ(LA、多分ハワイ、大丈夫、ネクサスがいる) オーストラリア ニューカレドニア バヌアツ フィジー サモア ニュージーランド クック諸島 タヒチ イースター島 チリ(または、以前の場所に戻る可能性があります) カナダ カナダのパスポートで旅行します。これらの国はすべて、(私にとっては)「ビザなしで30日間滞在できます」または「到着時ビザ」です。ただし、オーストラリアは電子ビザです。 私の過去の旅行で、一部の国は1ページに4つのスタンプを付けることにかなり満足しています(たとえば、ブルガリアの出入国スタンプが押されましたが、オランダが出入りしたページを選択しました)。 。オーストラリアは、エントリスタンプを空のページに配置してから、出口スタンプ用に別の空のページを見つけました。 スタンプされたページに3つの空白の単一ページが散在し、最後まで12個の単一の空白ページが続きます。私のパスポートは3分の1が満タンで、残り3年近く残っています。しかし、私はこの旅行がいっぱいになるのではないかと少し心配しています。10の非カナダ、非米国の場所のそれぞれが、エントリースタンプ用に1ページ、出口用に1ページを消費する場合、十分なページがありません。しかし、彼らがブルガリアのようであれば、私は大丈夫です。さらに、ニュージーランドからクック諸島へ、そしてイースター島からチリへの旅行が国内旅行であると見なされる場合、それらの区間にスタンピングさえ含まれないかもしれません。 カナダのパスポートにページを追加することはできません。有効期限が切れる1年以内に更新することは通常許可されていませんが、要求することができ、正当な理由が必要です。「私のパスポートがいっぱいです」が理由です。「パスポートが満杯に近くなると計算した」ことが正当な理由かどうかわかりません。さらに、パスポートが途中でいっぱいになった場合、フルパスポートを更新して旅を続けるのにかかる時間を考慮して、どこでも十分な時間を費やすつもりはありません。 要するに、「心配する必要があるのか​​」だけではありません。しかし、「心配するかどうかはどうすればわかりますか?」いくつかの特定のサブ質問: ある国が1/4ページの標準サイズのスタンプを使用するか、パスポートに紙を接着するか、その紙のサイズを判断する方法はありますか? どの国が出口スタンプを使用するかを事前に伝える方法はありますか? 互いに属する国間の旅行が国内旅行であるかどうかを事前に伝える方法はありますか(たとえば、LAからハワイへは誰にもスタンプは生成されません)-クック諸島とイースター島について考えますが、一般的に適用可能です カナダのパスポートの乱暴な早期更新に関する具体的なアドバイスも良いでしょう

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Googleマップのこの奇妙な行は何ですか?[閉まっている]
閉まっている。この質問はトピック外です。現在、回答を受け付けていません。 この質問を改善したいですか? Travel Stack Exchangeのトピックになるように質問を更新します。 3年前に閉店しました。 Googleマップでは、太平洋の真ん中に線があります。それは何を意味し、なぜそれがそのような奇妙な形をしているのですか?

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太平洋を横断するための飛行ルートはありますか?
この質問は、飛行せずにベーリング海峡を渡ることは可能ですか?しかし、より広い。 北米から出発する場合、クルーズ、フェリー、貨物船または飛行しないもので東アジアの目的地にどのように到達できますか? シアトル-ハワイ-東京の定期クルーズはありますか?または似たようなものですか?

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特有の病状でサンフランシスコから東京へ旅行する
私は独特の病状を持っています。私は立派に歩き回ることができますが、それはまさに私が行うことができる物理的な動きの範囲です。長時間座ったり、自分の状態(痛み)を悪化させずにスマートフォンより重いものを運ぶことはできません。 私は今、F-1ビザでサンフランシスコ近郊に住んでいる日本人です。近いうちに東京に帰りたいです。私は実際にこの状態で以前サンフランシスコから東京(成田)への直行便を行ったことがあります。当時、ガールフレンドと一緒に旅行し、荷物、セキュリティ、機内食、乗組員に自分の状態を説明し、11時間も楽しませてくれました。離陸と着陸の間の30分を除いて、私はほとんど飛行機に立っていました。 今、私は今回、これをすべて自分で行う予定です。これをどのように計画すればよいですか?特に: 航空会社と何か手配する必要がありますか? または空港で? TSAに見せるために、医師からいくつかの文書を入手する必要がありますか? 保安検査を受けたときに荷物の助けを借りることはできますか? 他に準備すべきことはありますか? (私は空の旅が好きです。なぜなら、私は何を期待するかについてより良い考えを持っているからです。)

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グレートパシフィックガベージパッチに移動するにはどうすればよいですか?
太平洋ゴミベルトは、プラスチックや人間のゴミの他のトレースの偉大な濃度によって特徴づけ中部北太平洋の領域です。おおよその地図は次のとおりです。 観光客が何らかの形でこのエリアを訪れることは可能ですか?地図から判断すると、ハワイは最も近い人間の居留地のようです。ホノルルからこの生態系災害を探索するツアーはありますか?

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10月は、ブリティッシュコロンビア州バンクーバーのシャチのクジラ観察に適した時期ですか?太平洋岸北西部の移動パターンについて質問がありますか?
10月は、BC州のバンクーバーでシャチの鞘を見るのにまともな時期ですか 私は春先にワシントン州シアトルでホエールウォッチングに出かけました。カリフォルニア州モンテレーの真夏。過去数年にわたって夏の終わりにアラスカを下ろしましたが、まだシャチを見たことはありません。(ザトウクジラ、灰色、ミンクのクジラをたくさん見ました)!というわけで、今週土曜日(10月)にブリティッシュコロンビア(カナダ)のバンクーバーでホエールウォッチングに行く旅行を予約しました。 野生生物の目撃を予測できないことは知っていますが、太平洋岸北西部の10月のシャチの移動パターンはどのようなもので、バンクーバーを通過する可能性はあるのでしょうか。秋にバンクーバーでシャチを見た個人的な経験はありますか?
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