KøbenhavnH（中央駅）を出発するØresundstågは、トラック2のKastrup空港（デンマークの最後の駅）で終了します。そこで、列車を降り、階段またはエスカレーターで出発ホールまで行き、トラック1に降ります。 、スウェーデンへの次の列車に乗ることを許可される前に、パスポートまたは身分証明書管理を通過する必要があります。これは適切な入国管理ではなく、スウェーデンに入国する資格のある乗客のみが乗客に乗ることができることを確認するために列車のオペレーターが実行するチェックです。これは、航空会社が行う同じ種類の「事前通関」であり、搭乗を許可する前に目的地の国への入国が許可されていることを確認します。実際の入国管理は、スウェーデンの最初の停留所であるヒリー駅のスウェーデン国境警察によって行われ、現在、Øresundstågには10分間の停止が予定されています。ØresundstågまたはSJの旅行プランナーに続いて、彼らはコペンハーゲンからマルメへの接続を提供し、Kastrupで29分の送迎があります。少なくともラッシュアワー中にニュースレポートが信頼できる場合、チェックポイントでの待ち時間はしばしば1時間以上を超えると言われています。
KøbenhavnHからスウェーデンに向かう長距離列車はすべて、トラック26から出発します。ここでは、列車に乗る前にパスポート/ IDの制御もあります。電車はマルメの前に停車する予定はありませんが、正しく理解できれば、スウェーデン国境警備隊はヒリーの電車に乗り込み、マルメに乗る間に入国管理を行います。入国管理のため、旅行時間は約20分増加しましたが、これはスケジュールで考慮されています。搭乗前のパスポート管理については、出発の少なくとも30分前にコベンハウンHにいることをお勧めします。
二重チェックを防ぐために、最初に列車に乗る前に民間警備会社から、実際の国境通過後に再びスウェーデン国境警察によって、スウェーデンとデンマーク当局の間で法的手段を確立するための交渉が行われましたスウェーデン国境警備隊は、搭乗前にデンマークの土地で入国管理を実施しましたが、現在まで成功していません。
質問に答えるには：
数日前に、HAFASが常に正しい転送時間を考慮しているわけではないという主題がありました。スウェーデンの駅の最小転送時間に関するリソースはどこにありますか？今後のチケットがまだ有効であることだけを確認したい場合、ØresundstågまたはSJからスルーチケットを購入する場合、パスポートコントロールで費やされる時間を心配する必要はありません。あなたが遅れた場合、チケットは次の列車に有効です。頻繁でないスケジュールで長距離列車に接続していることが懸念される場合は、次の接続列車を待つ長い遅延を防ぐために、Øresundstågでさらに早い出発を検討することができます。
oresundstag.seでオンラインでチケットを購入すると、チケットは特定の列車にバインドされます。カストラップで乗り換え時間を短縮するために2枚のチケットを購入した場合、次の列車では乗り継ぎチケットは無効になります。スルーチケットを購入し、予約システムで予想されるよりも長い時間遅れると、チケットは次の列車で有効になります。コメントから追加の質問に答えるには：sj.seでØresundstågチケットを購入する場合、チケットは特定の列車でのみ有効です。ドイツの鉄道が販売するチケットの条件についてはわかりません。
はい、スルーチケットを所有していて、自分が原因ではない遅延のために接続を逃した場合、次の列車を使用することができます。