航空会社は本当にラップトップ/電話/タブレットのためのバッテリーパックが100または160 Wh未満であるかどうかチェックしますか？

私の理解から、 国際航空運送協会（IATA） 100 Whを超えるリチウムイオン電池に関する規制があります。 。理論的には。

航空会社は本当にラップトップ/電話/タブレットのためのバッテリーパックが100または160 Wh未満であるかどうかチェックしますか？

私は主に米国内のフライトと、米国、フランス、韓国間のフライトに興味があります。

これらの電池の外観の例：

いいえ そうではありません。セキュリティは武器や爆弾を探します。どちらでもない場合、彼らは興味がありません。もちろん、特に熱心な人にぶつかる可能性は常にあります。 そして 捜査官はリチウム電池用のフェチを持っているが、現実的には私はそれについて心配しないだろう。

また、関連する規制の90％は、リチウム電池を貨物としてまとめて輸送することに関するものです。 あります あったので心配 注目の事故 貨物倉でのリチウム電池火災へのリンク。

中国では、彼らはバッテリーについて非常に厳格であり、そう彼らは読んでいます。私はアメリカではそれほど見たことがありませんが、それほど厳しくないようです。

韓国について具体的に述べたので、私はちょうど（2018/6/16）ICN、ターミナル1でセキュリティを通過しました。

1. チェックインスタッフが、チェックイン荷物に電池が入っているかどうかを尋ねました。いや。
2. 信じるが、確かめなさい：私の荷物がレントゲン検査を受けている間、私はカウンター近くのチェックイン後5分待たなければならなかった。
3. 私はセキュリティを通過しました。スタッフが私の荷物を開封し、とりわけ私の16,000mAhの電力銀行を目視検査しました。それほど大きくはありません。

だから答えはあなたのパワーバンクは韓国ではなく、航空会社ではなく空港のセキュリティによって検査されるということです。