なぜ彼らは離陸時にあなたに甘いものを与えないのですか？

子供の頃、90年代の若い大人になるまで、離陸時に吸うために甘いものを吸って、耳が「飛び出る」のを防いでいました。

なぜ彼らはもうこれをしないのですか？現在、技術の進歩により必要はありませんか？

air-travel children

:)私は価格競争のために必要はないと言うでしょう。すべてのペニーが重要です。

— nsn 14

実際の理由を知っている航空業界のインサイダーがここにいるのだろうか。ちなみに、一部の航空会社はまだそうしています。より良い方法で遅延を避けるために、離陸前の客室乗務員のタスク数を最小限に抑えるために、お菓子を減らした人もいます。また、いくつかの新しい飛行機（比較的新しい787のような）は、キャビン内の圧力が高いため、「ポッピング」が減少することに注意してください。

— DCTLib 14

そこで質問をすることができます：aviation.stackexchange.com

— MikkaRin 14

離陸または着陸？後者は通常、より痛みを伴うようで、コーチでは、飛行機が空輸される前に何かを得たことを覚えていません。

— リラックス、14

お金？チケット価格を変更することなく、機内で提供される飲み物からオリーブを1枚取り除くことで、ブリティッシュエアウェイズは年間1,000万ポンドを節約することができました（ブリティッシュエアウェイズオリーブと呼ばれる有名な小型化の例）。キャンディー/スイーツにも同じパターンを想像します。

— トレジェ

実際、一部の航空会社はまだそれを行っています。ニュージーランド航空はスイーツ/キャンディーを（大人と子供に）配りますが、最近は他の航空会社でも見ましたが、名前を覚えていません。

いくつかの技術的な進歩があります-787とA380は時差ぼけに優れていることを意図しており、確かに787の空気圧が高く、耳/副鼻腔の問題が少なくなります。

しかし、コメンターが示唆するように、多くの削減はコストによるものです-航空会社はどこでもお金を節約しようとしていますし、一部の航空会社が機内バスルームの使用料を請求することを検討しているなら、お菓子やお菓子を切ることは確かにそれらの下にはありません。また、航空機の清掃時間を短縮し、フライト間の所要時間を短縮します。これは、RyanAir、Easyjet、JetstarなどのLCC（低コスト航空会社）の運用における主な焦点です。

— マーク・メイヨー
ソース

スイス航空でさえ、スイスのチョコレートの配布をすべてのクラスで止めました。

— 14

時差を越えると時差ぼけが起こるといつも思っていました。ここで適用される用語に別の意味がありますか？

— Flimzy 14

@uncoveryそれは本当に私の経験ではありません。私は最近スイス人と数回飛んで、各脚にチョコレートを手に入れました。

— RoflcoptrException

@uncoveryそれはいつですか？私はまだかなり最近チョコレートを手に入れました（正確な時期は覚えていませんが、ここ数年スイスを飛ばしていませんでした）。

— リラックス、14

2日前。それは、スイスへの長距離戻っていたかもしれないので

— uncovery