往復vs片道チケット2枚?


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往復チケットと比較して、片道チケットを2枚予約することに大きな不利益はありますか?

米国北東部からメキシコまでの冬の4人家族との休暇旅行を予約します。往復は高額であり、優先移動時間はありません。2つの方法は、タイミングがはるかに優れているため、少し安くなります。

あちらこちらにある異なる航空会社、どちらも評判の良い米国の航空会社です。


回答:


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往復対片道運賃の問題を除けば、すべてのチケットが発生しない限り、往復と呼ばれる単一のチケットではなく、片道チケットで出発便と帰り便を予約すると、いくつかの潜在的な欠点があります。完全に柔軟性があり、全額払い戻し可能な全額運賃のチケットであり、価格を気にする場合は購入しません。

各脚に別々のチケットを使用することとは違っていない別のチケットの接続を予約 - あなたはすべてのリスクを想定し、次の搭乗から防ぎますが、1本の足に問題がある場合。MIAの代わりにPBIに出入りする必要がある場合、1つではなく2つの変更料金が発生します。OXRへのアウトバウンドがキャンセルされ、LAXに無料で再予約された場合は、別の電話でリターンを変更し、2番目の航空会社に変更料金を支払う必要があります。

さらに、最初のフライトがキャンセルされたり、ぶつかったりして、旅行が無意味になるまでスケジュールを変更できない場合、無駄な旅程の払い戻しを請求することはできません。また、同じ航空会社で2つの異なる片道を調整するための同情エージェントを見つけることができるかもしれませんが、別の航空会社が行った変更に同情するエージェントを見つけることは最も異常です。(もちろん、フライト間の時間が長いほど、上記の重大な懸念は少なくなります。)

第二に、購入したチケットの特定の運賃規則に大きく依存しますが、往復に組み込まれているいくつかの利点を失う可能性があります。たとえば、ユナイテッド航空の往復特典航空券では、各方向で途中降機またはオープンジョーを許可していますが、片道航空券では途中降機は許可されていないため、私のような旅行者の利益は大幅に減少します。また、一部のクーポンやその他のプロモーションでは往復運賃が必要になる場合があります。


また、往復チケットの代わりに片道チケットを2枚購入すると、尋問室に引きずられる可能性が大幅に増えると思います。
pacoverflow

@pacoverflow:なぜそうなるのでしょうか?そのためのソースはありますか?
Mehrdad


@pacoverflow:リンクを読んでくれてありがとう。片道フライトを組み合わせることは、2013年よりも一般的になっていますか?
Mehrdad

私はカナダ/アメリカのチケットを複数回購入しました。エアカナダで1回、ユナイテッドでもう1回購入しました。かつてはユナイテッド航空で、一方はウェストジェットで一方通行でしたが、米国税関で問題が発生したことは一度もありませんでした。帰りの旅行の証拠を持っていることは決して悪い考えではありませんが、誰も私と一緒に質問を口説きませんでした。
ジムマッケンジー

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通常、このような状況で片道チケットを2枚予約することの大きな欠点は、変更/キャンセル料だけです!

何らかの理由で旅行をキャンセルしなければならない場合、1つのキャンセル料を支払う代わりに、各航空会社に2つを支払う必要があります。 2倍の金額を支払うことになります。

帰りの航空券の証明を提示する必要がある可能性があるため、チェックインに時間がかかる可能性など、その他の小さな不利な点がいくつかあります(これはメキシコには必要ではないと思いますが、他の国には必要です)航空会社には帰国の詳細がわからないため。また、入国審査/税関で追加の質問があるかもしれません-しかし、これらは簡単に答えられます-帰国便の詳細を携帯していることを確認してください!

1つのチケットは、遅延が発生した場合にも有利です。たとえば、往路便が1日または2日遅れた場合(たとえば、天候など)、航空会社は通常、往復を2日間遅らせることができ、旅行の全長を同じにすることができます。 。明らかに、片道チケットが2枚ある場合、これは起こりません。

多くの旅行Webサイトでは、異なる航空会社のフライトを含む1つの旅程を予約できるため、少なくとも両方のフライトを一度に予約することができますが、多くの場合、これらは2つの別々のチケットとして予約されるだけでなく、 2つの片道チケットを個別に購入することであまり得られない場合は、クレジットカード番号を入力します。


@Docに感謝します。往復を予約することは保険として余分に価値があることは明らかです。旅程を顧客に提供することについての優れたポイント。数分で本当に良い答えが2つあり、1つしか受け入れられません。あなたの助けに深く感謝しています!
プロトタイプ14年

私は片道を2つ予約するのが有利かもしれない時間を考えることができます:旅行がかなり長く、帰りに柔軟性が必要な場合は、より柔軟な帰りのチケットを購入しても良いアウトバウンドの割引。
マイケルマシューズ14

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このスレッドの実現は3年前だと思いますが、私は今まで経験したことのない難しい経験を追加したかっただけです。

私と家族のためにRTエアフェアを予約しました。全員が出発便に乗りましたが、パスはスキャンしませんでした。代わりに、ランプエージェントは全員からスリップを収集していました。

旅行先の途中で、帰りのフライト情報をチェックして、座席がキャンセルされていることを確認しました。航空会社から何度も何度も言われましたが、RTチケットに関するポリシーは、人が出発便に乗れなかった場合に戻り航空券をキャンセルすることです。私は飛行機に乗っていることを彼らに伝え(彼らはまだ疑っていますが)、私の飛行を家に戻すために私に多くの電話をかけました。休暇のリラックス効果を台無しにする素晴らしい方法。

現在、乗り継ぎ便がない限り、すべての航空運賃を別々に予約しています。(この同じ航空会社は、BWIの乗り継ぎ便のために荷物を2回紛失したため、回避します。)


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すべての航空会社のポリシーでは、乗客がフライトセグメントをスキップすると、後続のすべてのセグメントがキャンセルされます。私も以前にこれを起こしたことがありますが、これは一度のヒューマンエラーです。これは、すべてのルートですべての航空会社の将来のチケットを誰がどのように購入するかを実際に制御するべきではありません。
チョスター

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二つの方法が間違いなくますます多くの選択肢になりつつあります!オンライン検索エンジンと航空会社との直接予約により、すぐに物事を整理することが可能になりました。

しかし、帰りの旅行を購入して最初の区間を逃した場合、航空会社の厳しい「ノーショー」規則のために、帰りのフライトを失う可能性があります。彼らは、悪天候がスタート空港への到達を妨げている可能性があることを認識していません。彼らは、あなたがあなたの心に他のたくさんのことをその時に持っていたことを気にしません。彼らはあなたが事前に教えていないことを指しているだけです。エルゴ、旅行全体がキャンセルされます。

これはこれまでで最も愚かなルールです。購入したサービスの前半を使用できなかったという理由で、既に支払った(往復)レンダリングサービスを拒否するその他のサービスセクター


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