カリフォルニア州ナパでタクシーを利用するのはどのくらい難しいですか。

カリフォルニア州のナパでタクシーを利用するのが簡単かどうかを教えてください。簡単なインターネット検索により、ナパバレーのイエローキャブが表示されます。

しかし、私は誰かがそれを使った経験があるかどうか疑問に思っています。乗車をキャッチする/ピックアップを取得するのは簡単ですか（ナパがどのくらい小さい/大きいかを視覚化できません）？そして、市内や、隣のヤントビル（7マイル）への乗り物には、どのくらいの価格が必要ですか？

最近ナパでは品不足があり、それはニュースになる価値があります：

バレーのコンシェルジュのオーナーであるCrystal Britto氏によると、週末にナパでタクシーに乗ることは難しい場合があります。町には3つの主要なタクシー会社しかないため、乗客はそのような交通手段の選択肢が少なくなります。

そして

アンダーズナパのコンシェルジュ主任であるジュリエットクリステンセン氏は、年間の忙しい時期にはナパでタクシーを利用するのは難しい場合があると述べました。「時には30〜45分の待ち時間になることもあります」と彼女は言った。

重要な「問題」は、コミュニティの要件が十分に大きくないことです。そのため、季節変動について計画する必要があります。

ナパバレーでのタクシーの必要性は季節的であると彼は言った。「現時点では、シフトごとに12台ではなく4〜5台のキャブを運転しています。ツーリストシーズン中は、最低10台のキャブを運転しています」とBulger氏は述べています。

そのため、特にオフシーズン中に、多くの人が同時にタクシーを必要とする場合、タクシーを取得する際に問題が発生するか、少なくともまともな待機が発生する可能性があります。

トリップアドバイザーから-タクシーで1日ですべてのワイナリーを案内してくれる人もいます。タクシーの乗車あたり50ドルから80ドルと見積もられました-おそらく、それらがそれほど接近していないためです。

メーターがオンになっていない限り、NapaのYellow Cabを使用しないでください。

金曜日の夜、友人と私はナパワイントレインからヴァレーオのマリオットまでタクシーに乗る必要がありました。ラッシュアワーでのホテルからワイントレインへの乗車は、Vallejoタクシー会社がメーター上で$ 40でした。戻ってきて、我々が車に座っていたとき、我々はナパのイエローキャブによって６５ドルの均一料金を引用された。この率についてはドライバーと話し合ったが、それはそれを取るか、車を出るかである。

シーン：ナパのダウンタウン、午後10時、他の全員が電車を出発し、空の駐車場で暗闇の中で2人の女性2人でした。もちろん、私たちはこの時点でいかなるレートにも同意するつもりでした！

ビジネスを行うには良い方法ではありません！