ユーロスターのファーストクラスとフランスのTGVのファーストクラスの違いは何ですか？

私はフランスと英国への高速列車でのファーストクラス旅行の費用をチェックしました。写真によると、ユーロスターとTGVのファーストクラスの座席は、足元と幅の点では似ていますが、運賃はそうではありません。私はビジネス旅行者ではなく、特別な快適さを求めている観光客です。

距離と旅行時間が似ている2回の旅行で、運賃のチケット価格を比較しました。

たとえば、パリからリヨンへの旅行には2時間かかり、500kmをカバーしますが、ファーストクラスでは約100ユーロの通常料金がかかります。パリとロンドン間のユーロスターを使用して、ほぼ同じ長さと期間の旅行の場合、スタンダードプレミアクラスの全額は約200ユーロです。

ユーロスターファーストクラスは、TGVファーストクラスよりもはるかに高価です。Eurostarファーストクラスは、追加費用に見合うサービスを提供していますか？

TGVのファーストクラスとは、より広い座席、電源ソケット、より少ない人員（一般的に静かな環境）を意味します。

ユーロスターのスタンダードプレミアは、小さな冷たい料理と冷たいアルコール飲料またはノンアルコール飲料を提供することを除いて、ほとんど同じです。

価格の違いは、サービスの実際のコストよりも需要によるものです。

それが価値があるかどうかはあなた次第です。選択は、ユーロスタースタンダードプレミアとTGVファーストクラスの間ではなく、ユーロスタースタンダードとスタンダードプレミアの間です。

Eurostar StandardとStandard Premierの価格差が十分に小さいため、2時間以上のスペース、電源ソケット、小さな無料の食事を費やす価値がある場合は、それを試してください。

注：キャリッジ5と14にはユーロスターの電源ソケットがあります。そのため、座席の1つを予約してM＆Sから電車に乗るための素敵な食事を購入すると、座席サイズの違いだけが違います。

基本的には、ユーロスターはパリとロンドンの間を移動できますが、TGVは移動できません。これは、ユーロスター対TGVの「追加費用」や、誰もが利用できる選択肢ではないため、ユーロスターの快適さは価値がありません。

少し推測すると、Eurostarが高価になる原因となる可能性のあるものがたくさんあります。

• トンネルの使用権（英語の用語については定かではありませんが、鉄道会社は鉄道網を使用するために料金を支払う必要があり、ユーロスターはユーロトンネルの価格について定期的に不平を言っています）
• 他の輸送手段との需要と競争（ユーロスター価格を支払う準備ができている顧客が不足していないようで、多かれ少なかれ固定容量と高コストで価格で競争する理由はありません）
• 規制/ポリシー（詳細はわかりませんが、今日ほど過去と同じではないと思いますが、長い間、SNCFは国内価格に関して多少制約されていましたが、国境を越える高速で価格を設定することができました自由な列車–いわゆる「prix demarché」。これらの列車のほとんどは、タリス、リリア、ユーロスターなどの子会社によって運営されており、常にTGVよりも高価です。
• パリガールデュノールでの追加のセキュリティ/搭乗手続きの費用（実際に誰が支払うのかはわかりません）

さて、旅行に関係なく時間を過ごすために素晴らしい高速列車を探しているなら、TGVも特に良い値ではないと思います。ドイツのICEは私の個人的なお気に入りですが、まだ試していないものがたくさんあります！

これらの答えには、時間の節約と時間に関する柔軟性という最も重要な利点が欠けていると思います。ビジネスプレミアチケットをお持ちの場合は、特別なチケットキューがあり、出発の10分前まで営業しています。