私のパートナーと私はどちらも、それぞれ異なる航空会社で年末までに報酬ステータスを取得するのに非常に近いです。週末の短い旅行をして、私たちを追い越すことを検討していますが、私たちの帰りに私たちが不足していることを見つけるためだけに旅行にお金をかけたくありません。マイルの計算はかなり簡単に思えますが、今ではほとんどの航空会社が適格なドルも必要としています。これは常に簡単に見えるとは限りません。
必要な量を十分に上回っているだけでなく、フライトでステータスを獲得するために必要なポイントが確実に得られるようにするにはどうすればよいですか？特に、フライトからいくつの適格ドルを取得するかをどのように決定できますか？
（重要な場合、私たちが関係している2つの航空会社はアメリカン航空とユナイテッド航空です。）
回答:
マイケルは、航空会社のウェブサイトが通常、特定の旅行で獲得できる交換可能なマイル数、エリート対象マイル、エリート対象ドルの数を通知することは間違いありません。以下に示すように、デルタ航空の場合、これはフライト選択ページではなく、フライトチェックアウトページで発生します。
さらに、エリート資格のあるドルは通常、運賃のみに基づいており、税金や手数料は含まれていません。Deltaのこの例からわかるように、フライトの料金は$ 90.20で、料金は$ 70.70、税金と料金は$ 19.50です。それでも、わずか71のMQD（Medallion Qualifying Dollars）しか獲得できません。
さらに、購入できる「エクストラ」は、エリート資格のあるドルには含まれません（マイケルの回答で強調表示されたPQDの数値からわかるように、追加のパッケージを購入しても変わりません）。航空会社によって異なります。たとえば、マイケルの回答が示すように、エコノミー+シートへのアップグレードは、ユナイテッドのPQDにはカウントされません。しかし、デルタにそれはない以下のように、カウント：
これは同じフライトですが、エコノミーではなく、エコノミー+（デルタは「コンフォート+」と呼びます）です。エコノミー+のアップチャージはデルタ航空の運賃の一部と見なされるため（アップチャージの税金を除く）、フライトで獲得できるMQDは71ではなく89です。
この例では、この特定のフライトで500 MQM（Medallion Qualifying Miles）が獲得されていることにも注意してください。これは偶然ではありません。これらの都市は実際には500マイル離れていません。代わりに、Deltaは、Delta金属の特定のフライトセグメントに最低500のMQMをクレジットします。フライトがわずか50マイルの場合でも、500 MQMを獲得できます。
さらに、プレミアムキャビンをご利用の場合、通常、航空会社にはエリート対象マイル（ドルではない）のボーナス乗数があります。デルタ航空の場合、割引のビジネス運賃またはファースト運賃のボーナスは50％であるため、ファーストを利用する場合、このフライトで750 MQMを獲得できます。
