死のクリックを被るハードドライブの原因は何ですか?[複製]


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私の質問はおそらく幅が広すぎると感じています。必要に応じて、可能であれば、もっと質問に集中したいと思います。コメントしてください。

ハードドライブ(2.5インチの東芝)をノートブックにインストールしました。実行中にノートブックがテーブル(横)から落ちました。それ以来、ディスクはクリック音を発し、認識されなくなりました。システムによって、または別のPCのSATA-USBアダプターに接続されている場合。

過去に、同じ症状の別のハードディスクについて、動作中のディスクから動作していないディスクへのハードディスクドライブヘッドの転送を試みました。壊れたディスクを再び動作させることができませんでした-死のクリックは残りました。データが失われました。

当時は、ハードドライブヘッドのみを移植しました。私は可能な限り慎重でした。壊れたドライブのヘッドが目に見えて損傷していることがわかりました。ドナードライブは同じモデルでしたが、同じ作成日ではありませんでした。

完了したら、ディスクをセミオープンにしたまま実行します。Click-of-Deathの原因は次のとおりです。頭全体がディスク全体を走り、突然駐車位置に戻ります。これがクリック時です。コントローラは、ドライブに何度もそれを行うように指示しました。確かに「既知のデータ」を探していました。

これで、現在壊れているディスクについて、同じリビジョンと日付の作業モデルが提供者になる準備ができています。しかし、私は確信していません-今回は本当にデータを取り戻したいです。

コントローラーがディスクを何度もスキャンする原因は何ですか?何を探していますか?

物理的に損傷したヘッドの交換が役に立たないのはなぜですか?

ヘッドに適合した何らかの種類のキャリブレーションがPCBに保存されていますか?

頭の移動は比較的簡単でした。簡単すぎましたか?本当に注意を払っていたのに、おそらく何かを壊したのでしょうか?


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頭を移しますか?クリーンルームでこれをやっていますか?
DavidPostill

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プロのデータリカバリストアに行くことを真剣にお勧めします。彼らはかなりの金額を課金することがあるが、彼らはあなたにしているデータのバックを得るでしょう...
rahuldottechはモニカ・サポート

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@ Rahul2001たぶん。私が答えで述べたように、OPがドライブを「修正」しようとする試みは、回復の望みを超えてドライブを損傷した可能性があります。
夕暮れの

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大型ハードディスクの容量がTbではなくMbで測定されていた当時、安定した手で誰かが実際にディスクヘッドのセットを交換し、固定ネジを少し緩めながらヘッドを静かに動かして、 「クリック」が停止し、ドライブコントローラーがディスクに永続的に記録された「ガイドデータ」トラックにロックされました。しかし、本当に幸運でない限り、それはもう機能しません。
アレフゼロ

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「何かを壊したのでしょうか?」おそらく。最新のディスクでは、ヘッドとディスク間のクリアランスは指紋の深さよりも小さくなっています。表面の「ほこり」は、747を山の脇に飛ばすのと同じ種類の災害です。実際、最近の一部の大容量ディスクは、これらの小さな機械的クリアランスをより確実に処理するために、空気ではなく、わずかに加圧されたヘリウムで密閉および充填されています。
アレフゼロ

回答:


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ハードドライブでの「死のクリック」は、特定の問題ではありません。これは、故障したハードドライブによって頻繁に表示される症状です。「クリック」は、ディスクからのデータの読み取りに失敗した後にドライブがヘッドをリセットする音です。これにはさまざまな理由が考えられます。アームのヘッドまたはアンプ回路が破損している場合、ロジックボードのレシーバーが正常に動作していない場合、ディスクにキャリブレーションデータがない場合、ドライブがそうでない場合に発生する可能性がありますドライブがディスクからファームウェアを読み取れない場合、適切な速度で回転しています...これは、実際にはほとんどすべての障害の結果である可能性があります。

ドライブ間でヘッドを移植しようとしないでください。これは過去に可能であったこともありましたが、現代のハードウェアの許容範囲は縮小され、ヘッドを手動で取り外したり交換したりすることはできなくなりました。これを行おうとすると、ヘッドとディスクの表面が損傷します。

ハードドライブの機械的なコンポーネントが破損していると思われ、ドライブの内容を回復したい場合は、専門のドライブ回復サービスにお問い合わせください。あなたがすることはどれも損害を悪化させるだけであり、専門家でさえそれを回復不能にするかもしれません。


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適切なツール(ヘッドをロックするプラスチックスペーサーなど)を使用すると、手動でこれを行うことができますが、経験がなければ最初の21回の試行は失敗し、もちろん、少なくともクリーンルームに似た何かが必​​要になります。YouTubeには、人々が首や大皿を正常に移植するビデオがいくつかありますが、経験があるため、実際よりもずっと簡単に見えます。
PlasmaHH

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そしてもちろん、YouTubeには何の「偽のビデオ」も絶対にありません-誰もがそれを知っています!:)
alephzero

公差はどの程度まで縮小され、クローズドループサーボシステムはどの程度まで改善され、以前は重要で無関係だった公差をレンダリングしますか?私の理解では、トラックの間隔は、ディスクの「ウォブル」が4分の1トラックを超えないようにするのに非常に費用がかかる程度まで狭くなりましたが、ヘッド制御システムは、ぐらつきの存在。
supercat

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@supercat私の知る限り、ドライブのサーボ制御は「水平」トラック位置決めのみを処理します。「垂直」の側面-ヘッドフライングハイト-は、主に受動的な空気力学によって管理されます。
夕暮れの

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@duskwuff:確かに、飛行高さは電子機器ではなくメカニクスによって制御されますが、私の理解では、ヘッドの取り付けよりも細かい許容範囲に自己調整するように設計されています。古いハードドライブでは、ヘッドがステッピングモーターから切り離された場合、ディスクを読み取り可能にするのに十分な精度で同じ取り付けを達成するのは非常に困難でしたが、最新のドライブでは、ディスクに記録された埋め込みアライメント情報の使用により、問題なし。
supercat
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