車や自転車などの素晴らしいパンニングショットを取得するにはどうすればよいですか。背景はきれいでぼやけていますが、ターゲットはできるだけシャープになります。私は何度もショットをパンしようとしましたが、セットアップを正しく行えませんでした。
どのレンズ設定、シャッタースピードが開始するのに適した場所でしょうか？
回答:
カメラを左右に動かさなければならないので、長いレンズは200-300mmに役立ちます。近くに近づいて短いレンズを使用すると、被写体が近づいてから離れてしまうという問題が発生します。さらに離れると、より一貫した左右のパンニングモーションが得られ、一貫して実行しやすくなります。強い意図的な横方向の動きは、被写体をぼかす可能性のあるわずかな垂直方向の動きを克服するのにも役立ちます。
三脚のように肘を90度でロックし、このようなパンニングを行うときに腰から動かそうとします。長いレンズと速い被写体には高速パンが必要なので、モータースポーツには約1/200〜1/250秒のシャッタースピードを使用します。
これは200mm、1/200秒、f / 4で撮影されました
もう1つ@ 200mm、1 / 250s、f / 7.1
これは、スペースのために、より広いレンズ@ 75mm、1/250、f / 7.1で行われました。レンズが長いほど、より多くの動きとより良いブラーが得られます。
最高のレンズとテクニックを使用しても、ヒットするよりも頻繁に見逃す可能性が高いため、常に時間と忍耐が必要です。
私は多くのモータースポーツ写真、主に車を撮影していましたが、私の主なアドバイスはたくさん練習することです！
バックグラウンドで注意散漫になる可能性が低いため、長いレンズを使用すると簡単です。
これは私の次のヒントにつながり、背景が無地の場所を選択します-孤独な木、または（さらに悪いことに）明るいオレンジのオーバーオールのマーシャルがショットを台無しにする可能性があります。
シャッタースピードはモーションブラーを制御するための鍵であるため、カメラをシャッター優先に設定します。初心者として、1/125から始めてそこから調整することをお勧めします。非常に高速な1/250の処理では、十分なモーションブラーが得られないことがわかります。
被写体が見えるようになったらすぐに追跡することをお勧めします体。
2番目のカメラやカメラバッグを肩に持っていると、スムーズなパンの動きが妨げられることがわかったので、これも心に留めておくべきことです。
写真を撮りたいオブジェクトがあなたの片側からもう一方の側の前を通過する位置に自分を置く必要があります。
適切な開始設定（必須または常に適切ではありませんが、開始するのに役立ちます）は、シャッタープライオリティ（カメラダイヤルのTvという名前）を使用することです。選択したシャッタースピードによって、パン中に得られる背景のぼけ具合が決まります。物体があなたを通り過ぎる速度が速いほど、シャッター速度は速くなり、背景の動きを検出できます。シャッタースピードを選択する際には、他にも考慮事項があります。プロペラ機を撮影するときは、速すぎるシャッター速度を選択してプロペラブレードを凍結させないように注意する必要があります。車両と同様に、どちらも航空機/車両が静止しているように見えるので、ホイールの回転を凍結することは望ましくありません。
フォーカスの設定については、カメラをAIサーボに設定し（これはCanonが呼んでいるもので、ブランドに相当するものを使用します）、保持したいフレームの領域をカバーするために配置するAFシステムから単一の焦点を選択しますオブジェクトを追跡しながらシャープ。AIサーボ設定は、移動するオブジェクトの焦点を常に調整します。
測光設定は被写体によって異なります-晴れており、被写体の反射率が高い表面（航空機の天蓋など）がある場合、スポットメータリングの使用は危険なオプションです。シーン全体で、私は部分的な中央重点計量を使用する傾向があります。
課題は、最終画像にモーションブラーをもたらす競合する動きを導入することなく、オブジェクトのパスに沿ってカメラをスムーズにパンすることです。これを改善するのは主にテクニックと練習です。ただし、一部のレンズにはパンする方向にのみ安定する2モードの画像スタビライザーがあります（左から右にパンする場合は上下に移動し、上下にパンする場合は逆に安定します） ）。
パンニング動作を実行するための強固な基盤を提供するには、姿勢が非常に重要です。
サポート（ジンバルヘッド）の使用を支援する専用ヘッドを購入できますが、安価ではありません。特に観客の群衆の中では、動きが制限されすぎているため、パンはサポートしていません。