サスペンションスプリングが破損している車を運転しても安全ですか?


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昨日、私は職場から家に車を運転していましたが、大きな音が聞こえましたが、これは「clang」としか言いようがありません。今日それを見ると、左下(助手席側)のサスペンションのスプリングが底にスナップしているように見えます。

損傷の写真は次のとおりです。

ここに画像の説明を入力してください

私はすでにこの状態で運転しても安全だと数人の友人にアドバイスしてきましたが、実際にはこれが非常に短期的に運転しても安全であるという明確な説明を探していました(私はそれが必要だからです)仕事を始める)。

数日で修理のために予約したので、実際には非常に短期間で、この期間中にカバーされる走行距離は約60マイルになります。

ブレークは最初のコイルにあり、このコーナーで車がそれほど下がっていないことを念頭に置いて、これは修理されるまで数日間運転しても安全ですか?


私はちょうど私の春が壊れたことを知りました、そしてそれが私の道にあったことをとてもうれしく思います。そのタイヤが速く落ちたので、高速道路で起こらなかったのでとてもうれしかったです、そして今私はタイヤまたは多分2を買わなければなりません。

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トレーラーに乗せてガレージに持ち込むかもしれません。または、もし私が不機嫌だったら、道路が空いているときに午前5時にガレージに車を運転し、最大20 km / hで、5-8 km / hで角を曲がります。私はそれを働かせることはありません。当時は、公共交通機関を利用したり、自転車に乗ったり、同僚とエレベーターに乗ったり、自宅で仕事をしたりする必要があります。
クリギー

回答:


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私はこれを近距離でゆっくりと慎重に運転するのは問題ないと思います(私はもっと悪いことになりました)-しかし、注意すべきことは:

  • pot穴
  • スピードバンプ(真剣に-気をつけて)
  • ハードコーナリング
  • 高速

また、強くブレーキをかけたり加速したりしないようにしてください-過度の鼻の上下移動を避けたいので、ライトなどで静かに停止してください。

ただし、ガレージにすぐに入手してください-それは本当に簡単な修正です。


父は数年前にゴルフで春を過ごしました。彼が修理していたとき、メカニックは、このように壊れたスプリング(スプリングの底部)が外れ、鋭い露出したエッジがタイヤの壁を引き裂くのが一般的であるとコメントしたので、幸運でした。私はこれを優先事項として間違いなく修正します。
スティーブマシューズ

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それは悪いことではありません。私は速くも何も運転しませんが、大丈夫です。ホンダシビック(何らかの理由で常にホンダシビックです)のスプリングを切って、それらを低くし、大丈夫なようです。


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切断されたスプリングはまっすぐに切断され、この破損とは異なり、スプリングシートにしっかりと固定されます。
スティーブマシューズ

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壊れたばねでは、車輪は「ジャンプ」する傾向があります。特に、道路がわずかにでこぼこしている場合、車輪が地面と接触する時間は平均して少なくなります。これにより、ブレーキ効率が低下しました。短期的には、運転速度を下げるとブレーキの必要性が低くなり、この影響を補います。

そのような既知の休憩で喜んで運転すると、おそらくあなたの保険が無効になることに注意してください。あなたが事故を起こした場合、あなたに災い。現地の法律によっては、これにより、壊れたばねで車を運転することが違法になる可能性があります。危険と同じではありませんが、それでも重要なパラメーターです。


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私は@ Rory Alsopに同意します。はい、車を交換するために合理的な速度で短距離を運転することができます。破損したスプリングには、ストラットに位置する端が形成されていないことに注意してください。多くの人がスプリングをカットしますが、それは乗り心地の高さとスプリングレートのバランスをとる計算カットです。私の経験では、壊れたスプリングの最も一般的な原因は、ストラットの摩耗です。摩耗したストラットには、スプリングが過度に圧縮し、過度に伸びて弱体化することを可能にするリバウンド制御と減衰制御がありません。


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これが残りの部分から外れてタイヤに接触する可能性があるため、スプリングの破損部分から危険があります。これにより、タイヤの壁が損傷し、パンクが発生する可能性があります。また、道路に落ちて危険を引き起こす可能性があります(ローリーホイールに拾われ、通過する車に投げ込まれます。105Kマイル後にスプリングブレークがあったため、このサイトにアクセスします。両方のスプリング(および必要な場合)を交換します。英国の多くの道路は、かなり湿った冬の後にpot穴があり、長距離走行後に既に金属に亀裂が入っているこれらのスプリングの故障につながります。


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私は同じことをした-後輪の壊れたバネ。私はそれを修正するまで数ヶ月運転しました(私は学生で、当時は十分なお金を持っていませんでした)が、私は遅くなり、より慎重になり、物事はうまくいきました。

遅くなり、より注意して、できるだけ早く修復してください。


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そのような車を運転することは違法であり、まったく危険です。春休みがどれほど小さいかに関係なく。その破損-サスペンション全体、その場合のハンドリング、ステアリングおよびブレーキに影響するようになりました。人生はもっと重要です。あなたと他のみんな。


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はい、壊れた春で乗り回すのは愚かなことですが... 違法ですか?私はその声明のボラティリティに疑問を呈しています。あなたが言っていることのリンクや証拠はありますか?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

合法性は場所によって異なります。ここNZでは、安全でない/自己改造車両を故意に運転することは違法です。
クリギー
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