加速時にモーターサイクルのパワーが失われるのはなぜですか？

私はHonda Rebel 250のオートバイに乗っていますが、過去数日間、高速で加速すると自転車のパワーが失われていることがわかりました。

（任意のギアで）加速するためにスロットルをひねると、エンジン音のピッチが従来よりもはるかに大きくなりますが、オートバイは反応しないようで、パフォーマンスが非常に悪いです。その後、ゆっくりと加速する位置に戻すと、エンジンノイズが聞こえに戻ります（加速ノイズは聞こえますが、ピッチはかなり低くなります）。パフォーマンスもそのレベルの加速に適しているようです。

オートバイの何が問題なのでしょうか？

私のバイクの知識は限られているので間違っているかもしれませんが、クラッチが滑っているように聞こえます。

この質問には答えられましたが、気化されたエンジンはスロットルの下で動きが取れなくなり、加速不足になる可能性があることに注意してください。

バックオフして加速を取り戻すことができる場合は、炭水化物のチューニングをお勧めします。エンジンが回転するが、加速がない場合、それは滑りクラッチです。

ここでは、炭水化物とクラッチの両方が原因であると考えられる2つのケースがあります。説明させてください。

エンジンが暖かく、通常の動作温度にあり、それをフロアリングし、加速がない場合、犯人はクラッチを握ることができます。

エンジンが十分に暖まっておらず、約5〜10分しか経過していない場合、それは炭水化物です。この現象を説明する特定の用語があります。この場合、スロットルを床に戻し、反応が悪くなります。スロットルを簡単に操作すると、対応する加速が得られます。

確認する前に、約30分間クラッチに乗ってから、気違いのようにスロットルを回し、どのケースに該当するかを確認します。

しかし、クラッチの調整を確認してケーブルを少しタイトにし、違いが出るかどうかを確認することを忘れないでください。