車を購入するか、現在の車を修理する必要がありますか？

私は何をすべきかについて少し混乱しています。このような質問に適していない場合は、お詫び申し上げます。喜んで退席させていただきます。お知らせください。

ホンダアコードEX 2000を約3年間使用していますが、その上に18万1千マイルあります。車の販売を計画していました-ケリーブルーブックの価格は約$ 3500でしたが、車体の損傷により約$ 2500ですが、すべての交渉プロセスの後で多分$ 1500になると思います。今日、私は車の状態を評価する整備士のところに行き、車をさらに2年間使用できる非常に安定した状態にするのにおよそ$ 650かかると言いました。見つかった主な問題は次のとおりです。

• リアブレーキパッドを交換してください
• 右上のコントロールアームを交換する
• バルブカバーガスケットを交換してください
• パワーステアリングポンプを交換してください
• 左側の車軸シールを交換してください
• ホイールアライメント

平行線に沿って、私は新しいホンダアコード2013モデルを購入しようとしていました。5年間で$ 15K @ 2.79％APR、または$ 25K $ 3.75％APRのローンを6年間認可しました。毎月の支払いは、どちらかの資金調達で約350ドルから450ドルになります。

問題は次のとおりです。1か月後には長い遠征が予定されており、3か月で約8000マイル走行する必要があります（クロスカントリートリップ）。したがって、この旅行に行かなければならない場合は、$ 650で車を修理するか、この車を約$ 1500で販売して新しい車を購入する必要があります。1〜3か月で新車に8000マイルを走行することに少し躊躇していますが、それ以外は特に問題はありません。

おすすめは何ですか？新しい車で行くのか、それとも650ドルを投資して、現在の車の寿命を1〜2年延長して売却するのか。何かアドバイスをいただければ幸いです。

ホンダの良いところは、それらのほとんどが比較的価値を維持していることです。650ドルで機械の形状が良好になり、それを運転してさらに1〜2年間維持できる場合は、おそらく簡単に1500ドルで販売できます。したがって、そのルートをたどると、自動車の支払いなしで非常に長く行くことによって、いくらかお金を稼いでいるようです。

新しいモデルでも月額$ 400も悪くない。しかし、8000マイル運転してもしなくても、所有してから最初の数年間はすぐに減価してしまいます。あなたが今新しい車を買うか、2年で新しい車を買うかどうかにかかわらず、それを回避する方法は本当にありません。それはあなたがその新しい車の匂いをいつ欲しいかによります。

短い答えはあなたが持っている車を修正します。毎月支払う予定の支払い（$ 400）を普通預金口座に入れます。あなたが運転している車に重大な何かが起こった場合、あなたはそれを修理または交換するお金を持っています。

車は新車より信頼性が低いかもしれませんが、181Kマイルのホンダはまだ安全な賭けです。そして、あなたが上記の私の計画に従っているならば、何かがうまくいかなくてもあなたは貯金にお金を持っています。

私が持っているかもしれないあらゆるバイアスを前に置くことだけです。車を買うためにお金を借りるのではなく、約20年前に1回行いました。彼らは毎月請求書を送り続けていました。私はそれが好きではなかったので、今は現金で車を買うだけです。

車は費用であり、投資ではありません。ガレージを維持し、毎日の運転手ではないクラシックを扱っている場合は例外ですが、それはあなたの質問ではありません。

出典：減価償却インフォグラフィック：私の新しい車はどれくらい速く価値を失いますか？

多くの人が、スイートスポットは2歳の車を購入していると言います。最初の2年間の30％〜40％の廃止に対して誰かが代金を支払ったからです。

あなたの状況をもっと詳しく見てみましょう。2013ホンダアコードの購入を検討しています。私の地域のKBBによると、請求書は23,307ドルです。2011ホンダアコードの価格は22,038ドル（請求書）で、現在の価値は（kbb）17,746ドル（3万マイル）です。

この例では、ドキュメント料金、配送、ディーラーマークアップなどが含まれる請求書に対して$ 1500を支払うことで、ドアから出ます。

2011アコードは新しい23538ドルで販売されており、現在は2年間の$ 5792または25％の損失で$ 17,746の価値があります。この情報を使用して、2013年合意では24,807ドルを支払い、2年間で18605ドルの価値があると仮定します。2年間で$ 6202ドルを失いました。

新しい車を運転するために$ 6000を失うことをいとわないなら、それはオプションです。私はお金を節約して、より安い車を現金で買うほうがいいです。

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これについて考えてみてください。私の例で2年以内に新しい車を購入した場合、その車に6000ドルを費やしていても、銀行には1万7,000ドル強の借りがあります。

現在の車を使い続け、月額$ 400を節約すると、2年間の終わりに銀行に$ 9600が貯まります。現在の車の修理に$ 1000を費やしても、銀行には$ 8600が残っています

自分の車なら直してそのまま続ける。新しい車を買うことがお金を節約する方法であることは非常にまれです。新品を購入することで、もう少し安心できます（おそらく、私が新車で見た初期の故障の数は、複数であるはずです）。結局、それはあなたが快適に感じるものとあなたが快適になるためにいくら支払うかということになるでしょう...

少なくとも英国では中古車のVATはありません。つまり、新車のタイヤが道路に触れるとすぐに、新車はその価値の20％を失います。

古い車を修理することに関しては、それは最も安いオプションです、そして@hillsonsが言ったように、それはあなたが毎月の支払いがないことを意味しますが、車は信頼できます...言うのは難しいです。

新車に関する最新のファイナンスディールは魅力的ですが、特定のディーラーからの中古車のファイナンスディールもあり、これらも同様にまともなファイナンスレートで提供される可能性があるため、それが私のアドバイスです。1〜2年前の車で、数マイルは時計に乗っていますが、ポケットにはたくさんのお金があります。

私は間違いなく修正しますが、お金を節約したい場合は、それらの修理の一部をスキップするか、自分で行うことができます。それらについての私の意見：

1. ブレーキパッド。車での作業に慣れていない場合は、専門家に依頼してください。ブレーキは安全のために重要であり、あなたはそれを台無しにしたくありません。

2. アッパーコントロールアーム。フロントまたはリア？どうしたんだ？私の推測では、ブッシュまたはボールジョイントが摩耗します。それほど悪くないなら、これを延期するかもしれません。あなたがそれを自分でやりたいなら、間違いなくできますが、それは少し醜く、ボルトが壊れたりボールジョイントブーツを損傷したりといった厄介な問題に終わる可能性があります。それが本当に必要な場合は、専門家に任せます。

3. バルブカバーガスケット。ホンダの交換は誰でも簡単にできます。油漏れがひどい場合を除いて、それは本当に必要なことでもありません。

4. パワーステアリングポンプ。これがこのような新しい車両では良くないことに少し驚いていますが、その650ドルの予算内で交換できることにさらに驚いています。何が悪いのか、もっと質問したいのですが。

5. アクスルシール。彼らが話しているシールがどれであるかはわかりませんが、これを行う必要がある場合は、おそらく専門家に任せたいものです。

6. ホイールの位置合わせ。これは、バイナリ検索の実行方法を知っていれば、自分でも簡単に実行できますが、その方法を実行するにはかなりの時間/試行錯誤が必要です。

全体的に、私は650ドルの見積もりに本当に驚いています（特に部品を含む場合、すべての作業に対して非常に低いように聞こえます）が、同時に、13年間ですでにサービスが必要なもののいくつかに驚いています-古い車。見積もり価格がそれほど安くなかった場合、メカニックは不要なサービスであなたを騙そうとしていたと思います。

いずれにしても、はい、車を保管してください。サービスを利用できるかどうかが境界線である場合は、いくつかのことを自分で行うか、最初に重要なことを実行してから、余裕があるときに残りのスペースを空けます。