1速に変速するとDominarがオフになる


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私はドミナー400を所有しており、私は11Kキロメートルに乗ってきました(先月3サービスを完了しました)。私は以前にスロットルラグの問題を抱えていた、そしてサービスセンターはそれがECUアップデートによって修正されるであろうと言った。時々1速にシフトするときにECUが更新した後、自転車はオフになります。それはセルフスタートで再び始めることができます、そしてあなたが少しスロットルを握るならば起こらないでしょう(種類のような遅い速度の問題)。回転すると燃料が遮断されたように感じます。また、自転車に乗ったときに行方不明の気分がします。私は再びそれを私のサービスセンターに持っていって、そしてあまり助けを借りずに(その日は自転車がまだ走っているような態度である態度が優勢である)。あなたが交通渋滞に乗っているとき、これは少しイライラすることはありません。

私の質問は、私がサービスの担当者に確認するようにすべての具体的なことを尋ねるべきであるということです このバイクは燃料を注入しているので、私はあまり知らないので、私の古いバイクのように私達は遅いスピードを調整したり、アクセルケーブルなどを交換するように頼むことができます。サービスセンターの電子診断では、前回は何も見つかりませんでした。エンジンオイルの量は問題ありません。郵送されたbajajのカスタマーケアは、返事がありませんでした。だから誰かがこれを問題にするかもしれないか、あなたがこれらの部品をチェックするべきであるかどうかを知ることができるなら助けてください。


それを取り、あなたがここで行ったように症状を説明し、それらにそれを修正させます - それがソートされていない場合は元に戻します...
Solar Mike

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ABSか非ABSかこれを参照 リンク
devst3r

回答:


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それが閉じているとき点火を接地するあなたのキックスタンド安全スイッチを確認してください。通常はキルスイッチと同じ回路です。これは、キックスタンドを下げた状態でライダーが走り出すのを防ぐための安全機構です。

マルチメータを使用して、スイッチが回路を開閉するかどうかを確認します。テスト中は、メインハーネスから外します。

スイッチに問題がない場合は、キックスタンドのスイッチを閉じるプレートがスイッチに正しく当たっていて、正しく揃っていることを確認してください。

それがキックスタンドスイッチ、物理的または電気的である場合、2つの可能な問題があります。


キックスタンドの安全性はライド中にも起こるので(私は突然1速にシフトするならば)それがキックスタンドの安全性ではないと思います。また、スタンドスタンドインジケーターは点灯しません。
Tysro

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ドミナールの挨拶仲間のドミナールは、コールドスタートまたはホットスタートのいずれかでファーストギアに切り替えると時々オフになるというこの問題を抱えているのが見られます。

私自身がそれを経験しました。一部のユーザーにとって、これはECUのアップデート後に修正されました。過去2か月で、ABSと非ABSの両方のバージョンのECUアップデートが行われました。親切にSVCに行き、それを更新してください。

ECUをアップデートしても解決しない場合。ドミナールは非常に重いので、1速でシフトするときにあまりアクセルをひねらなくてもエンジンが停止しやすいので、これが起こるときあなたのアクセルに注意してください。

また、ドミナールには落下センサーが装備されています。このセンサーは、自転車が落下して安全のためにエンジンを停止させると作動します。あなたがあなたのオートバイをひっくり返したことがあるならば。センサーが誤動作している可能性があり、1速へのシフト時に誤警報を出しています。あなたが1速にシフトするとき、高いトルクのために大きい急なところがあるので。

チェーンのたるみもチェックしてください。きつすぎるとこれも発生します。


こんにちは、私は新しい質問があなたの考えを知って喜んでいるだろうと尋ねました。
Tysro

もちろんです。 Tysroそれを返信します。
SaharshJ
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