フルサイズのスペアを運ぶ方法は？

私は2004年のスバルインプレッサWRXを持っていますが、私の質問は多くの小型車に適用するために一般化できると思います。

ドーナツスペアタイヤのファンではないので、約1年前にタイヤを交換したとき、私は店が安く販売してくれた中古のスチールリムに取り付けられた最高の形状のものを保持しました。

残念なことに、今ではフルサイズのスペアはドーナツ用に設計されたうまく収まらないため、トランク内のスペースを占有しています（そしてバンジーにも関わらず少し回ります）。タイヤを取り付けるためのキットを調査しましたが、私の車に適したものは見つかりませんでした。フルサイズのスペアを持ちながらトランクスペースを確保するための解決策はありますか？

3つのオプションしか表示されません。

1. 新しいものにスペアタイヤが行くの穴は、リードカットや溶接を変更した場合余地があります

2. 車の下など、トランクの外側にマウントする方法を見つけてください。

3. 同じスペースでタイヤを非膨らませることができるかどうかを確認してください。1991年の私のカマロは、膨らませていないスペアと、タイヤを入れる前にタイヤを膨らませるために使用するパンを修理するような缶が工場から来ましたオン、保存するためにそれを小さくします。

手間をかける価値はないと思います。フルサイズのトランクスペースを放棄するか、ドーナツを戻すかです。

最近、私は同じ問題で友人を助けました。二重底部を作成し、上部をヒンジで取り付けて開けるようにしました。カバーには4つのボルトがあり（車は4x100のリムを使用）、スペアをボルトに取り付けます。カバーを開けると、スペアを使用できます。また、ジャックやその他のツールなどを保管するためにウェルを使用できます。また、スペアは井戸のすぐ上に取り付けられているため、ブーツの片側に重い物が横たわることはありません。

通常のホイールと同じサイズのスペアを持ち運ぶことが重要です。駆動軸に小さなスペアを取り付けると、差動装置が過熱する可能性があります。通常、2輪駆動では、これを回避するために他の車軸から駆動車軸に良好な車輪を交換できますが、4WDスバルのオプションではありません。

ドーナツタイヤが必要ない理由はわかります。インプレッサは運転用です:-)。しかし、ビルドの妥協点の1つは、スペアについてはあまりできないことを意味します。

私の2つの考え：

• ドーナツのスペアが必要です-新しいタイヤを手に入れるためにガレージに行きます

およびオフトピック：

• フォレスターSTiの試乗-ほぼ同一のシャーシですが、少し大きめの車両、少し速く、フルサイズのタイヤがあり、ハンドルが良く、加速が良くなっています

（免責事項-フォズを運転するまで、私はいつもインプレッサを持っていました。今では偏見があります:-)

タイヤを逆さまにしてボルトで固定し、ベースよりもどれだけ高い位置にあるかを測定し、2x4をカットしてパネルを支え、出来上がり

ブーツの床を切り刻んで溶接する以外に、既存のものよりも高い人工的なブーツの床を作成することもできます。

箱の外側の選択肢は次のとおりです。