2001年のホンダシビックのマニュアルには、110,000マイルまたは84か月ごとにタイミングベルトを交換する必要があることが示されています。2001年7月に車を購入し、約49,000マイル走行しました。ディーラーのメカニックは（シートベルトのリコールを修正するとき）交換時期だと言ったが、2人の地元のメカニックが低燃費のために待つことを強く提案した。私はディーラーと運が良くなく、肯定的なレビュー以外の地元のメカニックに不慣れです。
タイミングベルトは、走行距離または時間で摩耗しますか？私は車を通勤に使用しており、ここ北カリフォルニア（ベイエリア）の気候は穏やかです。タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプの1人あたり約800ドルの部品を探しています。メカニックはタイミングベルトを検査して、実際に交換が必要かどうかを確認できますか？
回答:
ゴムで作られているため、ベルトは時間の経過とともに消滅し始め、これがベルトを弱めます。エンジンの回転に伴う一定のたわみは、この弱化プロセスを加速します。最終的に（交換されなかった場合）、ゴムが割れてベルトが折れ、エンジンに非常に高価な損傷を引き起こします...
間違いなく交換が必要なベルトを視覚的に観察することは非常に簡単ですが、そうでないと確実に言うことは非常に困難です。かなりイライラし、おそらく彼らは仕事を失うでしょう！
タイミングベルトの一般的な経験則は、「疑わしい場合は交換してください」です。
それらを互いに比較検討しません。通常、アイテムはxマイルまたはy期間のいずれか早い方で検査または交換されます。これは、車を工場の許容範囲内に保つために必要なことです。その範囲外に行くと、「テストドライバー」になりますが、これは問題ではないかもしれませんが、特定の部分に関係する可能性があります...