裸のシェルをペイントするとき、なぜそれをマスクするのですか？

誰かが車をむき出しのシェルに剥ぎ取り、メディアがそれを爆破し、溶接し、塗装するという修復を何度も目にしました。何らかの理由で、シェルが塗装の最終段階にあるとき、プロのボディショップがすべての窓とドアの開口部を覆い隠し、内側と外側のすべてを覆っているにもかかわらず、たくさんの写真が表示されます描きました。

これが行われた理由を誰かが私に説明できますか？

私の兄弟は以前は塗装技術者でしたが、時々レストレーションを行いました：

これは、現時点では詳細に塗装されないスプレーを回避するために行われます。オーバースプレーには、もう1ラウンドの準備が必要です。シェル全体を裏返しにペイントするよりも、領域をマスクしてから、進行しながらペイントする方が簡単です。

一部の車はまた、インテリアに異なる色を使用しており、また、塗料の下に手動でいくつかのマーキングを適用して、期間を正しくする必要がある場合があります。

それはすべて、塗料が開いている時間の長さに依存します。そのため、ドライスプレーが塗ったばかりの領域を超えると、ウェットペイントに落ち着きます。そのため、フルスプレーを行うときは、内部に低速のアクティベーターを使用し、マスクをオフにします。内側と外側をスプレーし、ウィッチスプレーブースに依存して、特定の仕上げではサイドドラフトダウンドラフトブースを使用し、遅いアクチベーターを使用して仕上げを達成します。サンドやポリッシュはそれほど必要ありません。