GOLF MK4 1.4 16vエンジン1.6へのスワップ

まず第一に私の英語をごめんなさい。
昨日、私のGolf MK4 1.4 16v（1999）に問題があったので、今日はそれを整備士に渡しました。彼が車をチェックしたとき、彼はタイミングベルトが壊れていたのでエンジン全体が消えていることを知りました。今私はそれをマウントするために別のエンジンを購入しなければならず、そして私は中古エンジンを探しています。 1.4は見つけるのが難しいので、私が尋ねたみんなは1.6バージョンを持っていると私に言った。私の整備士はよくわかりませんが、彼は私のecuでは動作しないかもしれない異なった電気プラグと異なったケーブルシステムを持っているかもしれないのでバージョン1.6は私の車にマウントすることができないと言った。他の人が私に言ったのは、2つのバージョンの間では何も変わらず、それは古いバージョン（1.4）のように適合するということです。今、誰かが私の車を売って新しい車を買うように言う前に、私はそれにたくさんのお金を使ったことを指定する必要があります。 1か月前にLPGシステムをインストールしたので、本当にその車を修理する必要があります。それでは、1.6を入手してマウントすることができますか、それとも1.4バージョンを探し続ける必要がありますか？

あなたは壊れた部品のリストを作り、それらを交換するのが安価であるか、それとも新しいエンジンを入手してリスクを負うのが安価であるかを把握するようにするべきです。

タイミングベルトが折れていると、換気がほとんどなくなりますが、すべてではありません。すでに閉じているものは曲げられないからです。それも他の損害を引き起こすかもしれません、しかし、私は最初に部品をチェックすることを強く勧めます、それはエンジンのトップを開くのは簡単です:)

どの部分が壊れているのか正確にお知らせください。ちなみに、タイミングベルトは何歳でしたか。また、休憩前の最後のチェックはいつですか。 AFAIK VWには、このモデルの交換の予定はありません。正しく覚えていれば、30k KMごとに確認が必要です。

例えば、換気はそれぞれ5ユーロです。 http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR8.TRC1.A0.H0.Xvw+1.4+16v+ventile.TRS0&_nkw=vw+ 1.4 + 16v + ventileと_sacat = 0

Mk4 Golfに装着されている1.6エンジンには、SR（8v）と16Vの2種類があります。どちらのエンジンもあなたの車に物理的にフィットし、それらはすべて同じクラッチとギアボックスを使います（02K私はあなたがロッドチェンジボックスを持っていると思いますか？）

補助的なそして織機の賢い、これらもすべて同じです。 Mk4ゴルフは標準的な織機を使用しているので、すべてのセンサーはプラグアンドプレイであるべきです。

問題が発生するのは、エンジンだけではなく、ECU、クロック、およびキーのマッチングが必要になることです。これは、給油および点火のタイミングがすべて、装着されているエンジンに固有のものであるためです。 Mk4プラットフォーム車では、時計はECUとペアになり、イグニッションキーのトランスポンダーは時計とペアになります。

とは言っても、私は最近、数百ポンドのクラッチを必要とするMk4 Golf 1.6 SRを購入しました。ポロ、シートアローザ/イビザ/コルドバ、アウディA2、Skodaの1.4 16Vを使うと、他のエンジンを簡単に見つけることができます。

最後の注意点として、既存のエンジンからシリンダーヘッドを飛び出させる価値があります。あなたはあなたがちょうど2、3のバルブとガスケットセットを必要とするのを見つけるかもしれません。適切に取り除かれるまでそれを書き留めてはいけません。

がんばろう。